兩意外造就一圈決勝負 炒車也贏GT盃‧雲科爾亦無言

【本報訊】原定進行十八圈賽事的澳門GT盃－－國際汽聯GT世界盃在意外下，實鬥一圈定輸贏，賽會判定造就駕駛奧迪但炒到翻車收場的比利時雲科爾（八號）獲勝，連他自己也感無言，而最後時刻領頭的新西蘭車手班博（九一一號）無功而還，更因起步違規被罰，三甲不入。

兩意外造就超短比賽時間

格蘭披治大賽車尾二場展開的GT盃，未有出現觀眾所期待的四雄爭逐之精彩畫面，反倒是兩面紅旗下無趣地結束。

首圈跑在後面的澳洲車手卡堡（十七號）在入漁翁彎時撞入護欄，賽會出示黃旗，由安全車帶領。至第四圈因搶修護欄需時，改發紅旗中止比賽，前後擾攘近一個小時才能重開。涉事車手無事，但有賽道人員在處理過程中受傷要送院。

雲科爾翻車滑行百米無事

隨後眾車手在安全車帶領一圈後再展開角逐，但按賽例比賽時間只餘約十五分鐘。虎視眈眈的保時捷雙將、班博和法國的阿斯提（九一二號）一開始即在水塘路段夾擊雲科爾，前者成功爬頭進佔第一位。

落後的雲科爾禍不單行，隨即就在文華東方彎高速失控撞欄，彈起翻車，四輛朝天在賽道上火花滑行約百米才停下來，旁人為之捏了一把冷汗，幸當事人無恙自行步出車廂，意外亦沒波及其他車手。賽會即出示紅旗，並腰斬賽事。

班博白費功夫成梗頸四

加上班博起步時夾平治的德國車手、兩屆冠軍晏高撞上護欄被罰加五秒，令最終排名懸念大增。最終賽會公布以前四個圈（首個正常圈和三個安全車帶領圈）成績作準，不計算上述那一段比賽時間。即由雲科爾得第一，阿斯提第二，晏高第三，班博被罰下第二變第四。奧迪車隊贏得國際汽聯製造商冠軍。

對於這樣的勝利，雲科爾明顯高興不起來。賽後被問獲勝感受時他坦言，雖其撞車前表現很好，但之後出了錯、撞了車，得冠軍實感尷尬，不知如何抬起頭來面對，也無法回應甚麼。阿斯提則說，接受有關結果，因在比賽終止時，他也是排第二的。晏高則謂，這樣的比賽相信大家都不想看到。

本澳車手高度得第十二名。「澳門先生」意大利車手莫他拿則第十三名，未有甚麼時間給他去「收復」前日的失地。