公交早晚專道爭明年中實施

【本報訊】為體驗公交路權優先，交通事務局局長汪雲透露，醞釀多年的公交快速專道爭取明年中實施，計劃於早上和晚上繁忙時間在媽閣至筷子基主幹道上劃出一條車路作巴士和的士公交專用道，相關工程已陸續展開，其不會如現行電單車及節假日公交專道般，不作試行。

工聯屬下澳門交通運輸業總工會聯同澳門公共巴士職工總會、澳門公共汽車工會、澳門新時代公共汽車職工會代表等一行十多人，昨到訪交通事務局，提交巴士服務前線工作人員工作安全意見書，並與局長汪雲及交通管理廳廳長羅誠智等開會反映相關問題。

汪雲會前表示，現時整體公交壓力非常之大，巴士每日載客量已由一○年的三十多萬人次，上升至五十三萬多人次，同期班次增加百分之十四，巴士增加一百多台至近八百台，故局方明白巴士司機和站長的壓力相當之大，現在通過不同宣傳途徑教育乘客與前線人員互相忍讓，保持包容之心。

同時，交通局也著手推動一系列措施去緩解公交壓力，從而減少司機與乘客的磨擦，已取得一定成效。他介紹，當中有通過班次調度、線路分流、站點安排和博企包車載員工等，長遠而言公交路權優先要落實，故他們正爭取開闢時段性的公交專道給巴士和的士行走，從而令使用公交的司機和乘客能較順暢到達目的地。

汪雲說，該專道是針對媽閣至關閘一帶的公交專道，已陸續進行相關工程，預計並爭取明年年中基本可以落實首階段，是由河邊新街、提督馬路至筷子基的專道安排，供巴士和的士於早上和晚上的繁忙時段專用，提升公交效率。

工會促保障巴士司機安全

工會認為，在人多車多路窄的環境下，加上公交政策尚需檢討和改進空間，公交服務前線工作人員自然成為公交政策的磨心，乘客對他們施以言語和行為暴力，會嚴重影響前線工作人員的工作情緒，更造成心理壓力，故促請政府和巴士公司重視他們工作安全，教育乘客文明搭車，更應盡快檢討公交政策，多方完善公交服務。

工會在意見書中提出六項建議，包括健全投訴機制，及時解決紛爭；分眾宣傳教育，提倡文明搭乘；提倡寬容相處，確保人車安全；完善車站管理，改善乘搭環境；善用監測系統，維護各方權益；優化公交服務，推動和諧交通。