誇大汽車慳油放益 現代遭美罰款23億

韓國（南韓）現代汽車集團旗下的現代和起亞汽車，承認在美國的汽車耗油量數據造假，與美國政府達成和解，同意支付合共3億美元（23.4億港元）罰款，了結針對兩車廠誇大汽車燃油效益的調查。這是美國《清潔空氣法》通過40多年來最大的一筆民事罰款，為其他車廠敲響警號。

美國環保署和司法部表示，現代和起亞汽車共虛報六個二零一二年和二零一三年車型的燃油效率數據，聲稱的每加侖（約3.8公升）可行駛距離比實際數據高出1至6英里（1.6至9.6公里）不等。涉及車款包括現代Accent、Elantra、Veloster、Santa Fe及起亞Rio和Soul，合共近120萬輛車，比實際認證的多排放約475萬噸溫室氣體。環保署二零一二年在審核測試中發現兩家公司有違法情況，其後發現它們誇大燃油效率數據。

兩車廠被揭發從大量測試數據選取了有利的結果數據，而非平均數。現代汽車美國分公司總裁祖霍夫斯基（David Zuchowski）在聲明中表示，誇大數據是因「資料處理失誤」。起亞的聲明則稱，「透過公平和透明的賠償妥善處理顧客事宜，是公司的首要之事」。

現代和起亞去年同意向每名受影響車主賠償353美元，平息集體訴訟，連這次付款，兩車廠因誇大慳油數據共付出逾7億美元（54.6億港元）代價。3億美元罰款中包括1億美元民事罰款及兩車廠被沒收、總價值超過2億美元的「溫室氣體排放積分」。在美國，汽車廠商可從銷售燃油效率高於標準的車輛上賺取排放積分，用於補償燃油效率不高車型的溫室氣體排放，也可售給其他車廠。兩家公司還被要求投放5000萬美元作內部整頓，避免未來再犯類似錯誤。

除了現代和起亞，福特和數間車廠亦承認過往兩年曾誇大燃油效益數據，當局周一沒有透露相關車廠會否受罰。