打造世界旅遊休閒中心

澳門負重任，「打造世界旅遊休閒中心」。這個重任，來自北大人驟眼一看，似乎「開玩笑」，澳門人多地少，更是世界人口 最稠密之城市，加上當局，管理不善，交通亂籠，廢氣嚴重，成為「似樣」城市，已經「失禮」。更要成為，「世界旅遊休閒中心」，更是休閒，要求是否「過份」！

若是全城一走，細意搜尋，各種條件，東拼西湊，仍有可能，且更有休閒示範成份。

首先 ，看看不利因素，全澳三島，加填海地，只約三十多平方公里，住上六十三萬多人，平均每平方公里居住人口達兩萬多，但，這只是平均數而已，因澳門的居住區，絕不平均，大部分人口住於澳門島，超過三分二 ，多達四十多萬，而澳門島的面積，僅約十平方公里，平均每平方公里居民達四萬多人，若在人口最擠擁的中區及北區，每平方公里更多達十四萬多人。擠迫之嚴重，幾乎達「世界之最」！客觀擠擁不打緊。最「要命的」，交通與環保管理當局，更是無所作為及「亂咁黎」。

澳門已是彈丸之地，在當局之「無為」而治下，長期任由車輛無限制增長，環保規限亦寬，造成市面交通極端擠塞及污煙瘴氣，生態環境甚差，人居其中，已是「活受罪」塞車、噪音、廢氣……等疲勞、污染「轟炸」，已容易令正常人「發愁」，由惡劣環境造成之呼吸系統、循環系統、癌病等疾病，已成為本澳三大致命殺手！在這樣惡劣的環境下生活，生存也受威脅，更何況令人感到「休閒」？成為旅遊休閒「中心」？

以上指出的，是打造世界旅遊休閒中心的不利基礎，有利的，還有一線希望，甚至已經形成，可作為發展之參考！那便是路、氹一帶的健康徑及風景區。

打造世界旅遊休閒中心不利之處多集中在澳門，但，有利之處多集中在路、氹等離島區，且已建成，可作示範及發展。

在氹仔，由西灣橋頭至蓮花橋附近，已建設有緩跑徑及單車徑，這條全長約三公里多的健康徑，目前分成兩段，首條由氹仔西環橋頭至銀河酒店前圓型地；第二條亦在金都酒店附近開始，穿過蓮花橋底伸延至路環荔枝碗附近，長約一公里多，兩條健康徑均沿河而建，以攀藤鐵欄與車道分隔開，獨立成徑，徑內漫步，外望隔著橫琴河，遠眺橫琴島風光，環境清靜夾頗幽雅，在蓮花橋底下之小樹林岸邊濕地，更可欣賞珍貴的白臉琵鷺，徑內設有體能鍛鍊設施，涼亭，單車徑及廁所，漫步其間，既安全，亦清靜，令人心曠神怡。

由河邊健康徑漫步、健身完畢，步行過威尼斯酒店區，穿過架空天橋，踏上本澳最長之自動步行道，通往全澳最浪漫及幽雅之區，龍環葡韻。

這個一派南歐風情之葡式建築群，亦是本澳著名及最集中的小博物館展覽區，養眼的粉綠色建築，份外養眼怡人，屋前的水塘式小艇流水，冬則龜爬，魚遊，夏則滿地塘白荷，只要一看，已令人心寬、氣爽，濕地之旁，近年建成時節性的時花展覽花埔，其間裝點著名卡通人物、鳥獸等飾物，更不時按時節及氣氛舉辦不同各式展覽，如葡語國家嘉年華、荷花節、初春賞花節、中秋花燈節……等等，早已吸引大量本地居民及遊客到來觀賞及休憩，這裡環境之幽美，氣氛之浪漫，加上區內高地之葡式精緻花園和教堂及婚姻註冊處。附近大型豪華酒店區環抱，不經意的組成澳門一個既幽雅，古典、高貴及現代化之休閒旅遊區。

龍環葡韻一帶加上路氹金光大道一大遍現代化大型酒店、購物、賭場及高級表演區，配合上橫琴河邊的兩條健康徑，連在一起，便成為澳門休閒旅遊娛樂中心的「雛型」。

但 ，這個雛型僅是澳門整個城市的一部分，離開打造世界旅遊休閒「中心之城」的要求尚很遙遠，不過，這可以成為「休閒城中心」的建設基礎，若將「雛型」擴大，逐步推廣至澳門及路環，先在澳門遍植綠化區，分流部分人口至路環及新填海區，管理當局，莫再做「騷」，真心，實力的改善澳門全城的交通及環保劣況，那麼，打造世界旅遊休閒中心的「美夢」，還是可能夢境成真的，成敗關鍵，全賴在人！

‧楊志華‧