巴西世盃最貴球場 變成公交車中轉站

【新華社裏約熱內盧３月９日電】去年的巴西世界盃讓人回味無窮，但一些辦賽球場早已沒有了當時的風光，作為１２座世界盃球場中造價最高的一座，巴西利亞的加林查國家體育場如今已經被用作公交車中轉站。

建設加林查國家體育場花費約３３億元人民幣，使其成為世界上造價第二高的球場，僅次於倫敦的溫布利。由於巴西利亞沒有巴甲球隊，因此對於投入重金來建一座『白象』球場的批評聲一直沒有間斷過。

據巴西媒體報道，由於世界盃後該球場舉辦的賽會少之又少，上座率低得可憐，運行成本又入不敷出，巴西利亞聯邦區做出了一個『極具創造力』的決定，把這座球場的周邊區域開闢為公交車中轉站。每天，約有４００輛公交車將停放在球場周邊區域，而公交車公司也可以使用球場的辦公室。

自從去年世界盃季軍爭奪戰巴西隊在這裡０:３完敗於荷蘭隊後，可容納７２０００人的加林查國家體育場就再也沒有出現過座無虛席的情景。球場方面也在努力維持運營，比如每隔幾輪，來自裏約、聖保羅等地的巴甲球隊會在此進行一場聯賽，而一些大型活動諸如演唱會等也不定期在這裡舉辦，但這些依然難以讓球場收支相抵。據悉，該球場每月需要至少１２０萬元人民幣的維護費。

加林查國家體育場或將在明年的裏約奧運會期間承辦部分足球比賽，但隨著巴西利亞因資金緊張而放棄承辦２０１９年世界大學生夏季運動會後，這座球場在未來的利用率恐怕還是很低。

巴西世界盃結束後，辦賽球場中除加林查國家體育場之外，身處雨林腹地的馬瑙斯亞馬孫球場、庫亞巴的潘塔納爾球場和納塔爾的沙丘球場等，也因為所在城市沒有巴甲球隊而陷入沒有比賽的尷尬境地。世界盃前，許多人抗議政府花大錢辦賽事而忽略民生，如今世界盃球場的利用問題也成為考驗巴西政府的又一難題。