澳每年產生四百萬立方米建築廢料

【本報訊】運輸工務司司長羅立文懷疑政府要否提供再生水。羅立文也形容，現時的建築廢料堆填區情況，或許令人「睡不著」。他指出，本澳一年產生四百萬立方米的建築廢料，每日有一千輛車進出堆填區，現已堆至十多米高。另外，垃圾焚化爐每日產生約八十立方的灰渣。

有議員詢問政府提供再生水的進度，運輸工務司司長羅立文問：「澳門是否要有再生水？」他認為，理論上、環保上是應該有再生水的，但是，本澳現在向內地買水，沒有出現短缺問題，價錢合理。羅立文指出，再生水的成本不低廉，甚至是「貴水」，卻「用來沖厠」，他再問：「是否值得？」

關於垃圾堆填區，起初，羅立文說：「如果我講堆填區的事實出來，或者你睡不著。」他補充，位於機場旁邊、處理建築廢料的堆填區是一個很嚴重的問題。本澳一年有四百萬立方米的建築廢料，每日有一千輛車進出堆填區，現已堆至十多米高，其範圍已至機場跑道引橋，也近乎影響路環發電廠的排水。

羅立文表示，有計劃把部份建築廢料 (石、木等) 以及廢車送往內地，今年將會諮詢。另外，本澳每月約有三百輛廢車。他也指出，垃圾焚化爐每日產生約八十立方的灰渣。

二Ｏ一Ｏ年，九澳灰渣堆填區被揭處理失當。環保局局長韋海揚重申，灰渣經過固化、密封包裝後，暫把它們安放在機場附近的建築廢料堆填區，政府仍在覓地真堆固化的灰渣。他指出，現時安放的地方已有防禦措施 (如：底部防漏污染)，沒有出現空氣等問題，當局也會持續監察。他又提到，目前本澳是焚化廢舊輪呔的，長遠需要研究再利用，包括透過區域合作。

韋海揚也指出，環保節能基金自二Ｏ一一年至今年四月十二日，共批出三千六百宗個案，涉及三點二億元，基本符合該基金的設立宗旨。但是，當中有數十宗違規個案，部份已要求交還金額。