原油遠期溢價收窄 中國加緊搶購石油

《華爾街日報》引述駐新加坡交易員稱，中國國企中國石油天然氣(CNPC)旗下子公司中聯油4月以來已購入19船在6月或7月交付的石油，這購買量相當於950萬桶，是去年10月以來中聯油在現貨市場的最大採購。路透分析認為，原油遠期溢價收窄，或預兆油價稍後見底。

去年10月，中聯油購入47船石油，相當於2350萬桶。4月還剩半個月，若中聯油維持這採購速度，本月採購量可能超越去年10月。相關交易是透過普氏能源(Platts)經營的e-window系統進行，交易價格公開，有別於現貨市場一般的私人交易，該系統更是中東石油定價的指標。

分析認為，中國大舉採購原油，除了要在油價偏軟時增加石油儲備，更要參與石油定價。貿易公司Clearsource商品資源稱，中聯油連同殼牌(Shell)和聯合石化(UNIPEC)已成為普氏能源迪拜市場的主要參與者。

油價偏軟之際，遠期溢價卻在收窄。遠期溢價是指交付期限更久的原油，價格比期限更近的價格要高。有分析師認為，這可能預示油市供應過剩的最嚴重時期已經過去。受全球供應過剩影響，原油期貨市場去年中以來進入遠期溢價狀態，市場看淡情緒高漲，紛紛拋售近月合約。遠期溢價擴大，可使交易商從中獲利，買原油現貨囤積，同時賣出遠期合約賺取當中差價。路透社分析認為，近期出現的遠期溢價收窄，預計下半年供需可能趨緊。

以紐約期油遠期溢價變化為例，今年11月期貨合約與5月期貨合約的價差，在3月18日達到每桶7.51美元，隨後開始下跌，本月7日更跌至每桶4.12美元，是本年初以來最低。不過短期內供應仍過剩，美國商業原油庫存近期一直處逾80年來高位。