交通運輸部新聞發言人：下一步搜救方案初定

【中新社湖北監利6月3日電】（全安華 董曉斌 張芹）中國交通運輸部新聞發言人徐成光3日在長江客船翻沉事件第五場新聞發佈會上表示，截至3日下午17時，又有兩艘大型起吊船趕到現場，但救援人員當天未發現新的幸存者。目前，已初步制定了下一步搜救工作方案。

徐成光介紹說，目前，又有兩艘大型起吊船趕到了現場，其起吊能力分別為500噸和160噸，加上2日抵達的一艘起吊能力500噸的起吊船，現場救援已具備了對沉船的打撈起吊能力，而搜索需要的器具和材料也已準備到位。

『哪怕有一絲希望也不放棄，我們會最大限度開展好搜救工作，期待奇跡出現。』徐成光表示，救援工作會繼續堅持救人第一的方針，根據搜救進展情況，進一步優化搜救方案，同時繼續發揚連續作戰的作風，採取下潛摸排作業的方式，展開全方位搜救。

徐成光介紹，為讓救援更加迅速，救援人員優化了作業流程，由海軍和交通運輸系統組成的202名潛水員被分成3班，堅持24小時不間斷循環下潛搜救。截至3日晚21時，潛水員共下潛165次，下潛最深水深15米，下潛時長為4250分鐘。

截至3日下午17時，救援人員搜尋出21具遇難者遺體，沒有發現新的幸存者。『讓我們感到痛心的是，今天沒有找到期待的生還人員。』徐成光說。

不過由於近期降雨，搜救工作仍然面臨諸多難題。『潛水員每次下潛搜尋都要在黑暗中摸索。事發當晚，船上大多數乘客已鎖上艙門入睡，潛水員在水下打開艙門十分困難。』徐成光說，為提高下潛作業的針對性和有效性，潛水員採取了分層分次的搜尋辦法，並對搜索過的艙室係上紅繩，做上標識。

6月1日晚21時28分許，載456人的『東方之星』客船在長江湖北監利段翻沉，截至3日晚19時，共有14人生還，搜尋到26具遇難者遺體，仍有400餘人生死不明。