政府講控車又定未來五年車輛增長不多於百分之四

【本報訊】本澳註冊機動車輛過去五年年均增長超過百分之五，交通事務局局長林衍新表示，政府接納顧問報告建議，未來五年會透過加車稅、縮短驗車年期等綜合措施，將車輛年增長控制在百分之四內。

交通諮詢委員會昨召開本年第二次平常大會，由委會主席、運輸工務司司長羅立文主持，會議議程之一是介紹本澳陸路整體交通運輸政策中期檢討報告初稿，收集委員意見，另一議程為交代暑期挖路工程狀況。會議閉門進行。

交通事務局局長林衍新會後表示，該份由顧問公司編寫的中期檢討報告內容主要是總結過去五年工作，檢視不足及需完善之處，並詳列今後五年交通事務的工作重點方向，待報告文本完成後，會適時向外界公布。

一一年公布的陸路整體交通運輸政策（二○一○至二○二○年）要求：「二○二○年，車輛年增長率控制在百分之四以下。」然而，其提出至今，每年車輛增長量皆超過百分之四，一一至一四年間平均年增長逾百分之五，至今年六月已有廿四萬三千九百六十六輛車。

新屆政府誓言控車，惟過去一直無法達標，對此林衍新強調，未來五年計劃仍然、絕對會有控車目標，報告建議維持要將車輛年增長控制在百分之四以內，局方會透過「綜合措施」，盡量把增長降至此合理範圍裡，「如果能控制返係百分之四增長時，咁整個系統承受性等等呢，點都會好過依家超過百分之五的情況」。

驗車年期十變八　成事九萬車等驗

具體「綜合措施」，就一如官方之前所提及的，包括縮短驗車年期，由現行十年減至八年，並收緊尾氣排放等驗車標準。林衍新說，正爭取下年能投入使用新驗車中心並推行有關措施，預計目前廿四萬車中，有九萬輛要驗，冀能為減車收到成效。

政府無意從購車上入手限車，汰車成為控車達標與否的關鍵。被問到上述措施預期可汰去多少車，林衍新坦言難以估計，只披露目前每年約汰掉五千多輛，惟新增的量明顯是多於淘汰的。近五年每年新登記機動車均過一萬五千輛，一四年更超過兩萬輛。

行車稅爭取明年加

稅務方面交通局也會有綜合考慮，但車輛進口稅等非其範疇，他們只負責行車稅。林衍新稱：「（行）車稅有一個增幅係當然，依家我暫時未方便講（加幾多），一有消息我會再同大家講返。」這同樣會爭取於明年一至三月收稅時實施。

兩巴新巴士服務合同還未簽

對於有意見認為即使加車稅，巴士服務差也是會買車駕車，林衍新關注有關意見，指隨著三巴士公司陸續簽新約，政府會有較多手段監控三巴服務質素，如透過巴士服務評鑑機制，對不合格公司減服務費。

不過，政府還未與新福利和澳巴簽新約，林局透露，兩巴與交局就服務費計算上有分歧，希望未來幾週會有新進展。他未有正面回應會否拖延至一八年現約到期也未完成簽新約談判的問題。