陳虹為的士去投資化憂心 永久牌車主 如何得保障

【本報訊】間選議員林香生昨日在立法會口頭質詢提出：在「的士規章」修法中會否設定的士司機必須遵守的職業守則，並設定一些鼓勵的士司機措施，以正向引導的士業界的操守，不斷改進形象。

身為中學副校長的間選議員陳虹則提出，很多持有永久的士牌的車主很擔心「去投資化」，究竟，當局對他們有甚麼保障？「發牌制度設立至今，的士牌一直被視為有價的、投資的工具，是車主畢生的積蓄，作為年紀大後的生活保障，也是謀生工具。」陳虹表示，持永久的士牌的車主應有六百多人，若去投資化時沒有妥善安排，他們將會陷入困境，社會將出現不穩定的因素。

直選議員區錦新認為，修法時不要增加「去投資化」的爭論，不要租的士的司機多次違法也要車主受罰這樣麻煩的「連坐法」。他表示，最簡單的處理是加強監察 (在的士安裝監錄設備)，也讓司機投得的士牌經營。

區錦新也提出：有否可能基於的士屬公交服務，基於公交優先的政策，豁免的士在黃實線上落客的限制。林衍新表示，關於的士在黃實線上落客的問題，該局亦與業界交流，由於實際交通環境，確是難以配合。他指出，按現時主要道路的交通狀況，加上沿路已設置不少控制車流、人流的交通設備，若容許的士在主要道路上落客會對交通造成較大影響。