合併後公司估值350億美元 滴滴收購Uber中國

【香港中通社8月1日電】(香港中通社記者吳為思)滴滴出行8月1日正式宣佈，與Uber（優步）全球達成戰略協議，將收購Uber中國的品牌、業務、數據等全部資產，在中國大陸運營。知情人士指，這家合併後的中國打車出行平台公司的估值將達350億美元。Uber中國的投資者將獲新公司20%的股份。專家指，合併後再上市是明智之舉。強強聯手的壟斷問題也引起市場關注。

澎湃新聞1日報道，雙方達成戰略協議後 滴滴出行和Uber全球將相互持股，成為對方的少數股權股東。Uber全球將持有滴滴5.89%的股權，相當於17.7%的經濟權益，Uber中國的其餘中國股東將獲得合計2.3%的經濟權益。滴滴也因此成了惟一一家騰訊、阿里巴巴和百度共同投資的企業。同時，滴滴出行創始人兼董事長程維將加入Uber全球董事會。Uber創始人兼CEO卡蘭尼克（Travis Kalanick）將加入滴滴出行董事會。

界面新聞1日報道，接近交易的人士表示，滴滴將向Uber全球投資10億美元，對後者的估值為680億美元。

1日上午，一封據稱是卡蘭尼克的內部信流出，信中寫道，「作為一名創業者，我已經意識到成功不僅需要追隨自己的內心，也要理性思考。」「Uber和滴滴出行在中國正在投資幾十億美元，但兩家公司都沒有實現盈利。從長期來看，只有盈利才能建立可持續的商業模式，為中國的乘客、司機和城市提供最好的服務。」不過這封郵件的真實性受到質疑。

據悉，Uber的投資者一直希望Uber能出售在中國的資產。滴滴和Uber為了競爭，在中國大打價格戰。上述熟悉此事的人表示，Uber在中國已虧損了20億美元，去年上半年，Uber曾在一些發達城市實現盈利。

據爆料人透露，此次合併，老虎基金和高瓴資本起到了至關重要作用，卡蘭尼克最初曾對與滴滴合併方案表示強烈反對，但最終為了保全全球業務，向資本市場妥協。另一方面，上月29日內地網約車新政出台，讓Uber投資方加快了合併進程，兩家公司高層當晚就簽署了合併協議。

目前，滴滴出行的估值為276億美元，而Uber全球的估值達625億美元。

中國政法大學傳播法研究中心副主任、中國互聯網協會分享經濟工作委員會專家委員朱巍認為，Uber和滴滴目前是兩大巨頭，雙方各有優勢，滴滴在大陸市場的份額和Uber在世界其他地方的份額都有極大吸引力。同時，在大陸市場，Uber與滴滴的資本大戰，讓雙方都損失不小，也許握手言和也是一種選擇。他指：「滴滴、Uber中國合併後再上市，真是一個明智的選擇。」

21世紀經濟報道1日則指，從市場份額看來，滴滴與Uber中國合併後，必將坐實中國專車市場的頭把交椅。一位反壟斷領域專家坦言，該次合併的問題在於，會否對市場競爭產生影響，從而產生反競爭後果。至於服務會否漲價，他指出，中國近日出台的網約車管理條例明確規定專車平台有價格監管，若出現無道理漲價情況，消費者可前往中國國家工商行政管理總局及國家發展和改革委員會相關部門舉報。