因行人路改善工程 氹仔嘉樂庇總督馬路明起改單向行車

【本報訊】耗資二千多萬元的氹仔嘉樂庇總督馬路行人路優化工程去年底展開，因應將進行頂蓋吊裝施工環節，政府為保障公眾安全，決定封閉該路段近大潭山一側行車線，保留由亞利雅架圓形地至路氹連貫公路圓形地行車方向，期間十四條巴士線要改道。有關臨時交通安排將於明日（週六）起實施，為期四十五天。

工務局與交通局昨開聯合記者會介紹有關工程封路和相應臨時交通安排。工務局土工技術暨道路處處長呂常新表示，因應該工程將會有頂蓋要吊裝，考慮到施工行人道狹窄並緊鄰行車道，為保障安全，上述施工期間需封閉一條行車線。

情況有變遂要封路改道

對於工程在很早前已展開，至昨日、實施前兩天才對外公布封路改道，交通局協調處處長莫垂道解釋，早前協商的是有關工序盡量不用封路施工，只要在非繁忙時間短暫封閉即可，但最近因施工的山坡有落石危險，故工務局才提出有關要求。

現時嘉樂庇總督馬路為雙線雙向行車，封閉一線後只能單線單向。交通局經評估交通流量數據後，決定介乎茵景園與電力公司貨倉之間的一段路只可由亞利雅架圓形地往路氹連貫公路圓形地單向行駛，為期四十五日。

十四巴士線改道 多上雞頸馬路

期間，氹仔嘉樂庇馬路站及亞利雅架前地／泉悅站停用，十四條行經巴士線（15、21A、25、25AX、56、AP1、N2、N3、N5、N6、36、50、50B及AP1X）要改道行駛。十四巴士線涉日均客量約五萬人，日班次共七百班。

交通局交通管理處職務主管何振濤稱，有關改道預計會令車程增約五至六分鐘，但具體還是要視乎路氹連貫公路圓形地的交通狀況。當中十一條巴士線要改上山行雞頸馬路，部份大巴線會否有問題？何答，已要求三巴協調，並派員實地考察過，並強調會以保障乘客安全為優先。

另當局會擴闊北安圓形地，改善行車安間，並建議施工單位調整工作安排，先做完開放近光復街一段，有助減少封路改道之影響。

莫還透露，該局曾考慮數年前曾在該處用過的以及加交通燈保雙向行車的兩個臨時交通安排方案，唯經評估後還是現案相對影響較少，較能滿足車流。

該優化工程是沿嘉樂庇總督馬路大潭山側興建全長約八百米有頂蓋的步行道，連接兩個圓形地，冀改善區內步行環境，更好人車分隔，保障行人安全。承建商為新基業工程公司，造價為二千四百四十多萬元，施工期為三百六十個工作天。