非為削而削 羅司：沒刪車位規劃

【本報訊】今屆政府頻頻削減路邊車位，最新連行車和行人路都寬闊的美副將馬路也遭殃。運輸工務司司長羅立文稱，政府並沒有專門削車位的規劃，都是在有工程進行時才考慮，也非為削減車位而削減車位。

市民不滿政府猛減路邊車位，羅立文昨回應表示：「第一，我哋唔係cut（車位）得好犀利，搞清楚呢樣嘢。」

不掌握美副將個案情況的羅立文指，當局削減車位是基於不同情況，有的是為市民拓闊行人路，有的是為擴闊行車路，是有各種不同原因，「但肯定一樣，我哋唔係『為割而割』，你明唔明？」。

羅立文續解釋，市民都指成日塞車，又指馬路狹窄，而本澳的路面就只有這麼多，要考慮行人，又要考慮行車、行電單車，又要考慮車位，還有公交專道等，故希望大家明白要取捨，「一係就車、一係就市民（行人）」、「就到一邊就唔到另一邊」。

至於會否補回被削車位，羅立文指，政府沒就車位有專門規劃，包括削減的規劃，只是當街道有工程要進行時，政府就會研究有關事宜。他又冀大眾善用停車場，尤電單車的平均閒置率逾八成，「犧牲少少行多兩步泊進去」。

至於《輕軌交通法》法案進度，羅立文透露，行政會將在週五開記者會公布完成討論法案，著傳媒屆時再問。就政府輕軌公司方面，羅重申會在短期內、今年內成立。

負責營運的港鐵在香港沙中線工程近期頻頻被揭出問題，更傳出要抽調安排在澳人手回去，羅立文和運建辦主任何蔣祺稱，沒有這樣的情況，暫亦未收到這樣的要求。

另就新巴士合約磋商，羅司直言不便透露，「你幾時傾生意同人講，都唔會啦」，重申政府會與兩巴磋商，他個人有信心可在十五個月內完成，「你畀我放假先，畀少少時間我」。