推電動車先完善電網

【本報訊】澳門不論是電動車還是充電位寥寥可數，香港中華電力表示，推動人們改用電動車要多方面配合，應完善充電設施和持續宣傳教育為先，無須太著意初期的使用情況。 中電電腦運輸拓展經理鍾嘉倫昨來澳出席活動，分享推行電動車充電站的相關經驗，指出香港近一年來，不論是車輛數還是用電量，都越來越多，現時當地有近三百個充電位，登記的電動車有一百三十多輛。 鍾嘉倫說，設置充電站不只是電力公司的事，需要找適合拍檔設相關設施，坦言早期充電位或乏人問津，但這已起潛移默化的宣傳作用，讓人們減少「無地方充電我不肯買電動車」的心態，故初步階段應以教育為主，不應擔心使用情況。 至於收費問題，鍾嘉倫指，港澳環境接近，不如外國般，許多人沒自己的車房，故電能消耗的是停車場等方面的，但由於電動車的節能效果佳，同一里程數消耗能源約為現時汽油十分一，換在香港每小時充電的電費約一至兩元，但泊車費動輒每小時也要數十元，相比之下是微不足道，故認為收費對許多公司來說並非推電動車之阻力，相反會帶來如宣傳等效果。 鍾相信，有停車場的澳門公司也會願意進行這些合作，負企業責任，為環保出一分力，而由於港澳泊車位分布不同，港的約九成七在停車場內，故其要在道路咪錶充電設施問題不大。 他補充，推動電動車使用，除了要有完善的充電網外，也要找尋到適合的電動車型號引進，因為港澳汽車是右呔，外地的大多是左呔，加上市場細，也是有一定局限，而政府也要修訂相關法律法規配合。