對青洲都市化整治計劃之意見

政府最近提出青洲都市化整治計劃，將青洲山一帶發展成環境優美、社區配套設施完善的宜人社區。新計劃中增加了不少綠化、社會及公共設施空間，包括公共休憩設施，及綠色行人道，亦提出了撤走燃料中途倉及取締無牌修車場和整頓廢車場等，更為完善地為區內居民提供美好的社區生活願景。事實上，青洲都市化計劃早於一九九六年提出，由於種種原因，計劃一直未能落實。經過十多年的時間，計劃已跟不上社會的發展，也很難滿足居民的期望。現在政府重新制定一套新的規劃方案，推動青洲區的發展，坊會對此表示歡迎和支持，並提出以下意見和建議： 一、加強溝通，促進整治計劃的落實和開展。由於現時青洲整治計劃範圍內有約一半土地屬於私人業權，政府難以主導整個青洲區的發展，難免讓人擔心計劃不知道到何時才能落實。建議政府與私有土地的業權人積極溝通，通過講解規劃方案，吸引和鼓勵發展商開發，使青洲區的整治規劃能盡快落實開展。 二、公共及社區設施可先行規劃和建設。現時，區的社區配套設施嚴重不足，巴士服務亦未能滿足居民的需要，建議可先增加巴士路線、巴士站、興建青洲河邊馬路的行人天橋，改善區內的交通環境。而一些可先行興建的公共及社區設施應該先行規劃和興建，例如西北區人口越來越多，加上青洲區內仍設有燃料中途倉，區內存在消防安全隱患，所以目前應盡快興建消防站，以確保居民的生命財產安全。 三、政府表示未來會在青洲區內興建街市，但街市的選址至今仍未有定案，建議街市的選址考慮必須要方便青洲區居民，也能照顧到青洲坊附近居民的需要。政府也要盡快就街市選址問題向居民諮詢，務求選址得到居民的支持，使街市能盡快落實興建。 四、社區設施應互相配合和補充。規劃是圍繞青洲山及附近一帶重新進行整治，青洲區可規劃的面積有限，可容納的社區配套設施不多。建議將青洲整治計劃與青洲坊重建規劃配合從而考慮整個青洲區域社區設施上的互補，避免資源浪費。 五、提高資訊透明度。但由於大部份社區設施只是在規劃階段，居民對這些社區設施的具體規劃情況了解並不多。建議政府定時向居民公佈設施等規劃的情況、進度等，提高資訊的透明度，避免規劃與居民的期望出現的落差。 六、盡快完成修車場規章法案。新計劃提出未來將撤走中途倉及取締無牌修車場和整頓廢車場等，以解決青洲區內長期存在的環境衛生和安全問題，但由於現時有關修車場的法規存在真空，缺乏法律的規範和監管使得修車場及廢車場的問題很難得到徹底解決。建議政府盡快出台修車場規章法案，制定修車行業經營的規章和指引，以及加強巡查和檢控力度，嚴格規範和監管業界的運作，減少對居民的影響。 七、加強跨部門之間的合作。青洲整治計劃涉及的範疇多，包括人口、交通、醫療、文化、房屋、空間佈局等，當中涉及跨部門合作。建議各政府部門之間要加強溝通和協作，互相配合，避免因某些部門的工作未能有效到位，阻礙了整個青洲都市化計劃的整治和發展。 八、青洲都市化整治計劃中不設燃料中途倉、氣體中途倉及高危化工顏料貨倉，取締無牌修車場及劏車場，以優化及保護環境。      青洲坊眾互助會        2011年4月12日