地獄巴士總站 建空調候車室

【本報訊】「關閘巴士總站」的高溫環境一直為候車乘客所垢病，經過一次又一次的改善工程後，當局日前開始在總站內建設唯一的空調候車室，將來所有需要空調的乘客便在那裡等候。此外，由於施工正值炎夏，期間可能暫停用現時的抽風或冷氣系統，站內溫度稍為上升，當局呼籲市民忍耐。 關閘地下公共客運總站 (俗稱關閘巴士總站) 的空調候車室將設於現時的中央候車站台。工程包括將現有站台的面積擴寬至五百七十米，四邊安裝玻璃幕牆，並在內部設置空調設備。候車室呈長方形，共設有十二個主副出入口。工程費約需澳門幣六百萬元。 關閘巴士總站將來只有一個空調候車室。需要空調的乘客無論等候那一路線的巴士，唯有使用同一空調候車室。資料顯示，空調候天室可同時容納約二百人，交通事務局運輸管理處處長盧毅華也表示，候車區會安裝 LED 顯示屏，讓不是在中央站台上車的乘客，知道巴士何時開出。一般會在巴士開出前三十秒至一分鐘顯示發車資訊，乘客可隨之離開空調候車室，前往巴士停泊的站台上車。 空調候車室工程約需四個月才完成，正值炎炎夏日，部份施工區域的現有抽風設施或冷氣系統將短暫停用，氣溫也會相應升高，盧毅華呼籲乘客忍耐。他又表示，將會在站內加裝風扇，降低溫度。 工程期間，部份巴士路線候車位置將按工程進度稍作階段調整，受影響之巴士路線包括：3、3X、3A、5、5X、10、10X、10B、17、18、30、34。交通事務局已要求管理公司在施工期間，每日加派八名管理人員由早上五時至凌晨一時為乘客提供乘車指引及維持巴士站的候車秩序。 施工單位將建造三米高圍板，以分隔施工區域及公眾地方，並預留一點五米寬的臨時人行道供乘客候車及通行，同時因應施工進展設置行車路面的標記標線、臨時交通符號牌、行人指示牌等設施。對站內巴士運作影響較大的工序將安排於非繁忙時段及凌晨施工，以減低對乘客造成的不便。 另外，關閘巴士總站第二階段的採光及加強自然通風的改善工程於五月完成後，交通事務局表示，已安排人員每日對站內、外之溫度差異作測量和紀錄。據六月上旬統計數字，站內與站外溫差約三度。