汪雲：海擎天肯定有巴士站

【本報訊】原是巴士廠的地段，後來用於興建高層豪宅海擎天，相關合約規定，那項目必須預留空間設置巴士總站，至今未見踪影，公眾關注它會否「被消失」？交通事務局局長汪雲表示，那裡肯定有巴士站，但有待啟動巴士新服務模式後，會盡快作出安排。 早前，交通事務局回應傳媒查詢時表示，位於林茂塘的海擎天巴士站仍未啟用，原因是涉及地權問題。不過，局長汪雲昨日澄清，按照批地合約，海擎天肯定有巴士站，只是現時正值巴士營運模式將要改變，故需要處理一些手續。 他續指，要處理的是技術問題，如：不同路線的巴士如何進入巴士站、哪些公司的巴士進入車站等，而不是地權的問題。至於，海擎天巴士站何時啟用，汪雲稱，待巴士新服務模式起動後，會盡快作出安排。 外間有傳聞指，「新福利」和「澳巴」的大批司機轉到新的公司維澳蓮運，以致「有車冇人開」，市民需要花更多時間在街頭等候巴士。汪雲表示，該局上週注意到人手問題已影響兩間巴士公司的夜間發車率，尤其在晚上七時以後。  

兩巴發車率轉慢已責成 他指出，有些路線原是每十分鐘有一班巴士，現時，則出現十五至二十分鐘才發車的情況。「不應該有現在的情況出現。」汪雲稱，局方已責成兩間公司，在未來兩週加強服務，利用現有資源作出調配，維持一貫的發車頻率。 還有十多天便要啟動巴士新服務模式，估計巴士公司現只能聘請八成的司機，汪雲稱，仍未接到巴士公司申請外地司機的訊息。既然，受聘的巴士司機數目未能達到預期目標，會否對新服務模式構成影響？  

八一日會逐步增班次 汪雲表示，八月一日開始，會逐步增加巴士班次，不會忽然增加四成。他舉例指出，若標書規定五分鐘發車，新營運模式運作初期，可能是每隔六分鐘發一班車。他強調，就算到時出現上述情況，相對於現在，巴士發車頻率定會提升。 藝園戰首個電子繳費停車場 昨早，汪雲出席藝園停車場開通「澳門通」支付平台的啟動儀式。藝園停車場成為本澳首個使用自動拍卡繳費系統的停車場。澳門通股份有限公司表示，將會在其他公共停車場引入同類系統。