反擊高薪挖角 新福利:不支援綠巴了

2011-08-29

【本報訊】屢請不夠人的維澳蓮運前天(廿七日)宣布以全行最優的待遇向其它巴士公司的資深司機招手,深陷勞資糾紛的新福利同日亦迅速決定,不再派車支援對方路線,保留實力,做好自己服務,維護公眾利益。  

維澳不惜虧本招人 一直備受人資問題困擾的維澳蓮運,早前在報章刊登全版的車長招聘廣告,指有經驗的司機最高底薪加獎金每月可得逾一萬八千元,更會有額外最高達十萬元的加盟獎金,表明是要「用行業最高薪金,在不惜虧本的情況下」的請人立場,向同業司機埋手,旋即吸引到其他巴士公司一些有經驗的司機計劃辭職跳糟。 為此,擁有三百五十多名車長的新福利昨則於報章刊登半版啟事,聲明因「人資市場與營運計劃不匹配」和「出現不理性的挖角潮」,沒額外人手再支援1、3和3A線的服務,實「是非得已」,「敬希廣大市民見諒」,引起廣泛關注,下午又在青洲巴士廠舉行記者會進一步交代事件。  

先自保顧公眾利益 新福利董事總經理陳曉陽表示,高薪挖角舉動令旗下部份司機有離心,前晚已有十多人提出請辭,故她們認為在時下人手流失情況難以預計下,應需首先保障好自身所營運標段服務,依約提供充足的班次,所以在與交局溝通後,決定停止支援措施。 陳曉陽透露,原與交通事務局磋商於今(廿九日)起短期獨自營運3號線的計劃,也一同取消。陳又說,事先已與政府方面協定,當出現司機流失較多的情況,便會停止支援工作,故不涉違約,強調「當然啦,我有能力我會做啦」、「如果你連自己的班次都保障不了,何來支援呢」。被問到有關舉動會否給市民覺得新福利棄公眾利益不顧,她則說,做好自己的營運路線,就已是維護公眾利益。  

不認是以本傷人 陳曉陽坦言,維澳推高薪酬搶人,肯定令公司的營運變得艱難,重申對方做法不合理,明顯要在人資緊缺下用高薪挖角短期的手段去搶人,「我相信一間經營的公司,無人想不惜工本,不計成本去做一個經營」,至於對方是否以本傷人,陳則不願置評。 除「外患」外,「內憂」仍未解決,日前員工更聲言要發起罷工,陳總回應說,現時三百多個司機雖與四百二十五名的目標有差距,但只要調度得宜是足以應付上下學等高峰期市民的出行需要,公司亦已有後備方案應付工業行動,包括安排、調度內部車輛和有巴士牌的其他員工出動等,還稱並沒有與政府討論過輸勞問題。  

維澳:好理解新福利決定 另外,肇事主角維澳蓮運董事束承靖昨接受其他媒體採訪時表示,做公交服務的前提就是要不影響市民出行,所以在非常緊張的人力資源下,要用「好少少、高少少」的待遇去招聘足夠人手,維持服務。對於新福利的停止對他們支援舉措,束表示非常理解,而公司就增加多一批司機,相信可提升高峰時段的班次服務。