逾半受訪者認新巴服務後 交通更塞

【特訊】新巴士服務模式正式實施已有一個多月了，澳門新視角學會日前就市民對新巴士服務的滿意度進行了問卷調查並公布了有關調查，數據顯示大部分受訪者認為整體的巴士服務並沒有得到改善，有超過五成受訪者覺得澳門整體交通比以前更塞車，對新巴士服務模式的滿意度及對交通事務局表現的評分都不高，而維澳蓮運在三家巴士公司中的評價最低。 新視角學會表示，澳門的交通一直以來都是市民所關注的焦點。今年8月1日起，澳門公共巴士新服務模式正式投入運作。經過了8月份暑假期間的過渡和磨合，也經過了9月初開學的使用人流高峰的測試，市民到底滿不滿意新巴士服務模式呢？為此，該會在9月10-11日利用CATI電話輔助系統，進行了問卷調查，共成功訪問897個市民，按95%置信率水準下，誤差不大於正負3.15%。 調查顯示，有56.41%的受訪者平時的主要交通工具是公交巴士，接下來的是電單車的佔18.17%，私家車和步行的人數相若，分別佔10.59%和10.03%，說明公交巴士是大部分澳門市民主要的出行交通工具。 在新巴士服務模式實施之後，33.56%的受訪者認為整體巴士服務和以前差不多；29.88%的受訪者認為比以前還差，19.84%的受訪者認為比以前好。通過交叉分析，可以發現，在公交巴士使用者中有25.1%覺得巴士服務比以前好了，而私家車只有7.4%，電單車的有12.3%，步行者則有13.3%。 有51.95%受訪者覺得澳門整體交通比以前更塞車，認為差不多的有29.21%，認為交通比以前順暢的只有12.04%。而通過交叉分析，有47.4%公交巴士使用者覺得整體交通比以前還堵塞，私家車的有62.1%，電單車的有69.9%，步行者則有38.9%。 而對現在巴士服務最不滿意的選項中，有268個受訪者不滿意巴士班次不夠，佔29.88%；有138個受訪者不滿意巴士班次調度混亂，佔15.38%；不滿意巴士太多阻塞道路和巴士車廂設計不好的受訪者相若，分別有103個和102個，佔11.48%和11.37；也有67個受訪者不滿意巴士司機態度不好，佔7.47%。 有66.22%的受訪者表示日後會將公交巴士作為主要的交通工具，有28.43%的受訪者表示不會，而進一步的交叉分析顯示，有90.7%的公交巴士使用者日後仍會以公交巴士作為主要的交通工具，私家車使用者的有25.3%，電單車使用者的有27.0%，步行的有51.5%；只有5.3%的公交巴士使用者日後不會以公交巴士作為主要的交通工具，私家車使用者的有68.4%，電單車使用者的有66.3%，步行的有40.0%。 受訪者對新巴士服務模式的滿意度及對交通事務局表現的評分分別是4.27分和4.22分；市民對於三家巴士公司的表現評分分別為新福利的5.57分，澳巴的5.01分，而維澳蓮運只有3.80分。 新視角學會表示，數據表明新巴士服務實施後巴士量的增加確實給道路使用競爭者的私家車和電單車造成壓力，因此，超過六成的私家車和電單車使用者都認為澳門整體的交通比以前更差。但另一組的數據分析亦表明，新巴士服務對步行者改變出行模式影響最大，對私家車和電單車的使用者而言影響相對較少。 該會亦指出，數據顯示，有66.22%的受訪者表示日後會將公交巴士作為主要的交通工具，相較於本次有56%的公交巴士使用者，預示了日後市民對公交巴士的服務需求將進一步提高。 最後，該會強調，本次的調查只是新巴士模式實施後的初步調查，希望有關當局能在民意的基礎上有針對性地提出進一步改善澳門交通的措施。