今年春運廣東鐵路運輸供求矛盾較大

【 中新社廣州一月四日電 】（記者 郭軍）廣東是中國鐵路節前春運的主戰場。雖然此間鐵路部門最大限度挖潛擴能，但目前鐵路部門出廣東省的有效運輸能力與旅客需求之間的矛盾依然較大。廣州鐵路集團四日公佈今年春運旅客運輸方案。廣州鐵路集團副總經理、新聞發言人陳敏表示，預計今年春運出廣東省旅客將達一千六百萬人，雖然鐵路部門最大限度挖潛擴能，但目前該集團出廣東省的有效運輸能力約八百萬人，鐵路運能與旅客需求的矛盾依然較大。據介紹，由於今年春運比去年提前十一天，節前學生流、務工流、探親流高度重疊，交織出行，預計節前一月十五日至二十日間將呈現長時間高峰平臺的新特點。為最大限度地滿足旅客出行的需要，今年春運該集團在節前安排開行旅客列車五百九十一點五對，同比增加五十六點五對。節前，廣東省前往武漢、成渝、湖南方向仍將是臨時列車開行的重點方向，開行臨客總數將達七十七列。 此外，該集團還進一步優化了高鐵運行方案，其中武廣高鐵日開行一百對，預計發送旅客三百四十萬人。據透露，春運期間，由於不少對動車採取重聯的方式運行，武廣高鐵運能較平日成倍增加。如遇極端情況，武廣高鐵還可能會安排動車二十四小時不間斷運行。從去年十月開始，廣州鐵路集團專門部署對主要行車設備設施進行全面的檢查整修，應急預案也已制定完善，做好了物資儲備和人員演練。 據悉，今年春運四十天，該集團預計發送旅客三千二百萬人，日均八十萬人，同比增加二百五十二點一萬人。其中，節前發送旅客一千三百八十萬人，節後發送旅客一千八百二十萬人。