新教考車中心正式運作順暢

【本報訊】經過兩個月的試用期後，永久駕駛學習暨考試中心昨日正式運作，教車業界及市民反映，場地附近有很多工程，空氣不良，且往返的巴士不足。交通事務局表示，需要繼續觀察，若有需要便會增加巴士服務。局方又表示，將會設計第二期的學考中心，預期在兩年後啟用。此外，政府現正籌建驗車中心，並計劃將輕型車輛的強制檢驗外判。 位於路氹城輕軌車廠側地段的永久駕駛學習暨考試中心昨日正式運作，交通事務局車輛及駕駛員事務廳廳長賈靖龍表示，經過兩過月的試用期，已改善一些設施，其中包括在電單車學考場明確劃分不同的區域；在進出學考中心的主要道路增設調頭的位置，學考車輛再不需途經較危險的、機場附近的迴旋處；也在學考中心增加重型車輛考試的起站。  

往返場地巴士仍不足 賈靖龍聲稱，教車業界認為新的學考中心運作順暢，不過，有業界人士反映，新場地周邊地方仍在發展之中，空氣不良，而且，前往新場地的巴士不足，最快要等候十五分鐘才有巴士，希望當局可以增加相關服務。賈靖龍指出，現時已有兩條巴士路線到達學考中心，由於場地昨日才正式運作，當局會留意情況，若有需要便會增加巴士服務。 昨日正式運作的學考中心屬於第一期，賈靖龍表示，待運作穩定後，便為第二期展開設計，預計兩年後可落成啟用，面積將會增加一倍，到時，大型客車和貨車也會集中到那裡學考。他也指出，政府向市民發放持續進修五千元津貼，學車人數明顯增加，考試排期較發放津貼前長一個月。這會否與公交優先的政策相違？他認為，駕駛是一種技能，考獲執照的市民不一定會加入駕駛者的行列。  

輕型車輛強驗將外判 賈靖龍也表示，現籌備在學考中心旁興建新的驗車中心，也計劃將檢驗輕型汽車的項目外判，可望將來縮短強制驗車年期後，便可舒緩驗車的壓力。由於，現時的法例規定，必須由交通事務局的檢驗技術員驗車，故必須修改法例，將權力交給合資格的檢驗中心，此外，政府也會就強制驗車年期的縮短諮詢公眾，現階段未有落實的時間表。