當前報章為 第20120629號
2012年06月29日
星期五
F22戰機機艙缺氧 美防長下達禁飛令
2012-06-29
美國近年發生多宗F-22戰機機艙缺氧事件,危及機師性命。兩名F-22機師較早前更親上電視台,大爆機師人心惶惶,卻被空軍當局威迫繼續飛行的苦況,促使美國防長帕內塔發出F-22戰機限制飛行令,下令空軍使用F-22戰機時,不能遠離機場跑道作長途飛行,以便隨時作緊急降落,並準備以兩年時間,為所有F-22戰機安裝後備供氧裝置,若有必要會再停飛F-22戰機。
防長帕內塔(LEON PANETTA)已下令,空軍需每月向國防部匯報解決缺氧問題的進展。國防部發言人說:「我們正研究一連串可能引致戰機缺氧的原因,我們仍未鎖定主因何在,可能是與供氧系統、戰機的結構,又或是戰機的飛行高度等有關。」國防部表示,最新的限飛令,沒有硬性規定戰機的飛行區域範圍,但機師必須留意戰機離跑道的距離。
國防部限制F-22戰機作長程飛行,意味負責阿拉斯加的長程防空部署,必須交由其他戰機負責。
國防部曾安排F-22戰機機師參與訓練,讓他們認識缺氧的微狀,並在飛行時在機師手指上接駁血氧飽和度儀器,讀取數據。F-22戰機二OO五年起服役,為全球最貴戰機,比其他戰機飛得更快更高更靈活,並配置最先進雷達,有利先發制人攻擊敵機。F-22駕駛艙的氧氣,以電腦軟件 自動化操作高壓純氧供應。不過,自二OO八年四月至二O一一年一月,國防部共接到十二宗F-22機師在阿拉斯加撞機身亡,證據顯示他在飛機撞向地面前曾失去知覺,但空軍官方聲明則指事件屬機師錯誤。
去年F-22戰機曾因缺氧問題停飛超過五個月,雖然去年九月起重飛,但缺氧問題未解決。兩名F-22戰機機師兩周前上電視節目,大爆很多F-22機師都人心惶惶,害怕在飛行時缺氧昏迷,有人拒飛,有人則買重人壽保險。兩名機師聲稱,空軍醫生亦曾對他們說,在缺氧問題未解決前,不應駕駛F-22,惟空軍當局卻威嚇,若機師拒飛,會面臨革職處分。一些國會議員和分析家已要求停飛所有F-22,直至空軍找出問題根源。