車輛尾氣排放標準下半年諮詢

【本報訊】本澳空氣污染源主要元凶之一是氣車尾氣排放，環保局局長長張紹基表示，除會對新進口車輛尾氣排放監管進行規管外，已委託第三方機構為本澳二十萬輛在用車輛進行尾氣排放標準研究，預計下半年可以公開諮詢，有關研究將會對在用車輛的排放量、檢測和使用年期等作規範和定出標準，透過兩方面減低汽車尾氣排放，配合整體環保政策。

汽車尾氣排放令駕駛者和行人均受害，面對空氣污染情況日益嚴重，議員黃顯輝和唐曉晴，提出政府有沒有考慮立例限制汽車引擎空轉時間，立例一定要停車熄匙? 也有不少議員希望，環保局可以仿傚香港，立例要求停車熄匙。

政府部門間中會對現行對行駛中的柴油車作尾氣排放抽查，但議員高天賜、陳偉智批評，政府的監管力度不足，雖然有相關工作但不執行，成效也不如理想。陳偉智更批評，環保局經常以社會共識為推行環保工作的藉口，要等到什麼時候才能凝聚社會共識?還是環保局沒有膽量推行新的環保政策?希望環保局能加快和項環保政策的研究工作，並讓之切實執行。

為減低機動車尾氣排放造成的環境污染，繼二零零八年公佈了《進口新重型及輕型摩托車應遵守的氣體污染物排放限值的規定》行政法規，禁止高污染的二衝程電單車進口及銷售，今年初亦公佈《進口新汽車應遵守的尾氣排放標準的規定》行政法規，並完成柴油車加裝尾氣微粒過濾裝置測試研究計劃，根據研究結果制訂了《澳門柴油車加裝尾氣後處理裝置的建議技術規範》，同時透過「環保與節能基金」，資助本澳社團或企業加裝有關裝置，從源頭控制。

委託第三機構展相關研究

張紹基表示，環保局正與交通事務局合作，並委託第三機構開展制訂本澳在用車輛排放標準、相關檢測制度及檢測方法的研究，由於涉及在用車輛的排放量、檢測和使用年期等作規範和定出標準，需要作出社會諮詢，預計下半年可以展開諮詢，收集社會意見。另外，二零一五年將會購入檢測行駛中車輛尾氣排放儀器，進一步做好在用車輛尾氣排放工作。為配合進口新機動車輛尾氣排放標準及引入環保車的相關政策措施的推行，更有效地控制機動車輛的尾氣排放，環保局正草擬《車用無鉛汽油及輕柴油標準》行政法規，加強管制車用燃料之質量，以引進更符合環保要求之車用燃料。

停車熄匙需研究考慮

但對於立例規範停車熄匙，張紹基表示，仍需要就澳門的實際情況作出研究和考慮，包括考慮炎熱天氣下熄匙熄冷氣會對司機造成的建康影響，未來，局方會與相關部門持續進行宣傳教育，向社會宣揚環保駕駛的理念，呼籲車主養成停車熄匙及市民養成綠色出行的良好習慣，並透過與行政公職局、交通事務局及財政局發佈「公共部門綠色出行指引」的基礎上，進一步鼓勵政府部門帶頭實踐環保行為。