汪雲：好服務要大投資

【本報訊】外界狠批交通事務局明年開支預算飈至廿億，尤近兩億的巴士服務費調升和逾四億的新區巴士服務費，局長汪雲解畫說，預算案早在五月寫好，兩者皆是如實反映，強調要有良好公交服務是須投入較大公帑，而勢成為加費紅綠燈的巴士服務評鑑制度將於明年一月試行。

巴士服務評鑑一月試行

交通諮詢委員會昨召開今年第二次會議，由運輸工務司司長劉仕堯主持，會議內容包括總結去年委會的工作、介紹巴士服務評鑑制度等。

會後交通事務局局長汪雲透露，局方會委托一獨立第三方評核整體巴士服務，以廿九項指標評判相關的服務水準，而巴士服務評鑑制度則會在明年一月份「正式開始進行」。

不過，交局在數小時後更正，指有關制度只是「全面試行」，並非局長口誤的「正式開始進行」。

現時交通局正與三間巴士公司協議修改批給合約，要以何種模式將評鑑制度與未來的價格調整機制掛勾，汪雲稱，相關磋商工作進展是「相對良好」，但暫未有結果可公布。

加費預算實事發前做的

對於六月爆出、七月凍結的調升巴士服務費，但還是在明年預算劃出一點九億開支來，汪雲解釋，編寫預算是在今年五月，故申請來年預算實須列入有關的預期開支，是「如實反映出來」。

半年前政府宣稱加費會凍結至各公司落實其巴士服務改善計劃為止，被問到現時加費是否有時間表，汪雲未有正面回應，只謂局方現正檢視相關巴士服務改善情況中。

四億是車多路長班次密

此外，汪雲還回應了被批評為「匪夷所思」，準備用作開闢石排灣新區和橫琴校區通往澳門市區之巴士線四億二千萬元的費用。他指兩區都需編配大量巴士線，加上路線較長，班次亦較密，這樣的服務自然是要較大支出。

汪雲強調，若不提供良好的巴士服務，必然會促進私人車輛增加使用，故在政府層面是願意投入較大的公帑資源，完通新區的整體公共交通服務，好做到在提供大眾方便之餘，亦令公共資源有效運用。