開放三步曲應對大橋意外

【本報訊】離島區社區服務諮詢委員會引述官員表示，交通部門針對跨海通道交通意外的應急機制已有調整方案，擬行疏導「三步曲」，先開放西灣大橋電單車專道，進一步是嘉樂庇總督大橋，最後為西灣大橋下層通道，紓緩意外對交通之影響。

三月十五日兩條跨海大橋在下班高峰時段接連發生交通意外，導致澳氹交通幾癱，令社會關注如何後續改善。社諮委昨開會就邀請治安警察廳交通部副警司容仕培和交通事務局交通規劃處處長蕭日鵬出席，介紹政府在大橋上遇到交通問題時的應變措施。

會後副召集人阮若華說，該兩部門已對一些較嚴重的跨海大橋的交通意外定出調整應變措施方案，當兩大橋出現較嚴重的交通意外下，考慮首先是開放西灣大橋電單車專道，再者是嘉樂庇總督大橋，甚或西灣大橋下層通道，去疏導澳氹交通。

有憂開舊橋抵公交優先

委員高冠鵬補充，討論中有委員擔心若開放舊橋，必然會影響到運載量更大的巴士，如何平衡公交優先和疏導交通，冀當局能弄清楚，「開咩先，開咩最後，怎樣才能最方便解決到意外的影響？」

相關官員解釋，由於開放下層通道，為安全問題考量，現場須要配置消防車、救護車等民防設施，一如颱風天一樣，開放條件較多，故開放舊大橋是相對優先於下層通道之選擇。

研大橋成立管理公司

當局亦正參考外地經驗，考慮是否就三橋成立管理公司，以便更有效率去處理大橋上發生的問題。同時，考慮到實施上述應急部署，將需要大量的交通警員到場指揮交通，加上日趨繁忙的交通，交通廳透露正考慮於未來擴大編制，增加警員應付。

在上月中兩宗西灣大橋交通意外，警方就已曾兩度短暫開放電單車專道，疏導交通。為使該電單車專道更便於車輛駛入，交通部門正調整分隔專道的彈力棒設置，增加更多入口處，以在有需要時更好發揮疏導作用。

委員會還關注到意外的善後處理及如何源頭減少意外等，他們希望政府部門要盡快研究如何處理好相關問題，「畀到好啲方案畀市民，使到他們對澳門交通多些信心！」