高園街舊公務員宿舍位置 建遺址公園 勝過旅巴停泊區

 前言 十年後的今天，政府依然死心不息，再次重提在高園街舊公務員宿舍位置上興建旅遊巴停泊區方案，數年前為保留那澳門五十年代一瞥而反對過的文物保存修復協會和我城規劃合作社，今天也再次為這個世遺小城站出來吶喊…… 闢建停車場、增加泊車位，事實就是方便、吸引更多旅遊巴駛進來大三巴。我城社區規劃合作社城市規劃師林翊捷點出，該泊旅巴方案已是十年前的構思，而在這十年間澳門已是翻天覆地的變化，包括社會大眾對文物保護的意識，方案是否還切合時宜實在令人懷疑。 「最弊的是，連政府自己做規劃時都意識到，其實是不可以繼續無限量給旅遊巴上來。那為麼，又會出現一個這樣的停泊區方案？我覺得，是一個好矛盾的想法！」 林翊捷說，當年政府在推動拆卸宿舍時就宣稱，希望將大三巴世遺核心區作整體系列規劃，串聯各世遺景點，並希望優化這裡環境，長遠將旅遊巴分散安置在外圍，結果現在要拿這裡去作停泊區，做法根本是背道而馳。 另一城市規劃師李凱欣補充，這裡屬舊城區，原先設計的道路網根本不支持現在這樣多（日均超過六百架次）的旅遊巴士駛進，而且退一步看，政府的停泊方案只能容納多數部中小型旅遊巴，效益低下，不治本之餘能否治標也成疑問。 「如果當年他們拆宿舍的原因是要恢復聖保祿學院的紋理，但是他們現在抛出停車場方案，如果當年那四幢宿舍真是干擾了它的整體性，那麼這個停車場真的是無干擾它整體性？這種講法我好有保留。」 對政府早年漠視民意強拆四幢舊公務員宿舍還忿忿不平的李凱欣指，政府或許會說要平衡各方利益，但這裡就在世遺旁邊，相關規劃都應以文物保護的概念為優先，而文物保護的存在並不只是為服務旅客，政府這點應該要搞清楚。 「大三巴已經是澳門標誌，我們覺得這個是核心利益，所以其實只有一個問題，就是保護這個核心，就唔需要平衡！應該這樣講，是唔需要太去側重於平衡，應該是優先性考慮。」 雖然停泊區面積有限，所帶來的影響也始終有限，但關鍵是，政府一開始的目的已經是背道而馳，故此李凱欣和林翊捷都認為，事件已非在於影響大小的問題，而是原則性的問題，是原則上就不應該這樣去做。 兩人建議，該處的規劃應該是凸顯聖保祿學院和大炮台的價值，並將現有的停泊區取消，連接上面的綠化區，改造成一個有更大綠化地方或開放空間的遺址公園，而且這對社區居民宜居、對遊客宜遊，一舉兩得，未嘗不可。