陳偉智質詢巴士發車頻率

【特訊】立法會議員陳偉智稱，交通事務局在回應審計報告時，表明會核實巴士班次的出車時間，以及改善尖峰時間發車不足、離峰時間卻大量發車的問題；但當局表態後，他便曾在同一晚上3次發現有多部相同路線巴士同時到站或緊接行駛的情況，陳偉智書面質詢當局，要求交代有何實質監管措施。 其書面質詢如下： 『審計署關於《道路集體客運公共服務》的衡工量值式審計報告在今年五月發出後，引起了社會上廣泛的關注和討論。立法會土地及公共批給事務跟進委員會，亦於六月六日舉行了會議，並邀請政府代表列席解答有關提問。 審計署《道路集體客運公共服務》當中有關“班次頻率”的審計，數據主要來自2011年8月至2012年9月。對於審計報告的內容，交通事務局早已作出回應，並答允改善，但本人在今年六月十一日晚上八時三十分左右，於亞馬喇圓形地等候巴士轉乘時，竟發現有三部8號線同時到站，經轉乘到湖景大馬路下車之際，又發現有兩部18號線巴士緊接而來，如果因路面情況或繁忙時間導致車輛縮短車距尚情有可原，但當晚十時三十分本人再次在亞馬喇圓形地候車轉乘返回氹仔時，卻又發現有兩部由媽閣站開出的10 B 巴士，緊接著由新馬路方向駛至。一夜之間，三遇巴士發車頻率的問題，希望純屬巧合和偶發性，若事涉人為調配的問題，則應正視。 此外，巴士司機作為員工，有關班次調度和車站的秩序管理，都需要公司的有效調配和協助，才可以暢順地執行駕駛任務，減輕市民出行的不便，以及避免與乘客之間的糾紛。為此，本人提出下列質詢： 一. 交通事務局在回應審計署《道路集體客運公共服務》審計報告時，表明會針對營運車輛的班次出車時間作出核查，對於現時仍出現多輛巴士同時到站情況，交通事務局有甚麼實質的監管措施？ 二. 在《道路集體客運公共服務》審計報告中，交通事務局曾承諾會抽查各路線在不同時段﹙尖、離峰時段﹚是否提供相應的班次數量，以改善審計報告中指出尖峰時間發車不足、離峰時間卻大量發車的問題，請問相關工作的執行情況如何，有否得到改善以解決市民在繁忙時間“搭車難”的問題？ 三. 有市民反映，每天早上關閘巴士總站均有大量乘客等待乘搭巴士前往離島，導致秩序混亂，特別是30號及34號巴士的候車區，請問有關當局對於上述問題有甚麼改善的措施，會否加派人手或責成巴士公司維持秩序？』