郭良順為的士司機平反 『趁風打劫』行家不足一成

【本報訊】的士司機互助會理事長郭良順表示，在颱風襲澳期間，「揀客」、「多收車資」的的士司機，不足一成。交通運輸業總商會副理事長凌世威認為，「的士濫交車資或揀客，不是在颱風期間才有，平時都有的」。交通諮詢委員會委員馮金水則贊成，在發出八號颱風訊號初期，維持有限度的巴士服務。    昨早的澳廣視時事節目「澳門論壇」討論「颱風公交」問題 (見圖)，但是，交通事務局的官員沒有應邀出席，備受在場市民的批評。一名市民則認為，「八號風球開工」是「小題大做」，他指出，香港地下鐵路公司來澳研究後，曾提出建設地下鐵路的建議，卻不獲政府接納，否則，「颱風公交」問題便不存在。 的士司機互助會理事長郭良順則為大多數的士司機「平反」，他聲稱，在颱風襲澳期間，大多數好的司機把車輛停泊在安全的地方。至於，「揀客」、「多收車資」的的士司機人數，不足一成。他重申，不贊同司機在颱風襲澳期間，駕駛的士載客。  

凌世威：揀客濫收車資不獨打風有    「的士濫收車資或揀客，不是在颱風期間才有，平時都有的。」交通運輸業總商會副理事長凌世威認為，當局在剛過去的颱風襲澳期間，發出了八宗檢控，是「有進步」的。雖然，現行規管的士的法例是足夠的，但是，當局的執法力度不足，凌稱：「若 (遭檢控) 的違規個案達八十宗，我覺得，(當局) 才是有作為。」    對於有的士司機聲稱，若在颱風襲澳時停工，不單沒有收入，還要向車主繳付當天的車租，所以，惟有冒險駕駛及載客。凌世威表示，商會曾經呼籲，若司機因颱風而停工，可與車主協商減免租金。他提醒，若的士在颱風襲澳時發生乘客致命的意外，司機未必有能力負擔索償。  

馮金水贊成八號風球初掛維持有限度巴士服務    由行政長官崔世安委任的交通諮詢委員會委員馮金水贊成，在發出八號颱風訊號初期，維持有限度的巴士服務，「當然，過程是有 (危險)，但不是絕對」。在場的市民則反對，他特別指出，在發出八號颱風訊號前一小時，三條大橋的陣風強烈，應該提早禁止巴士往來，以確保乘客安全。