友誼大橋新增兩套測速系統七一啟用

【本報訊】友誼大橋近友誼大馬路引橋入口與友誼大橋近氹仔端出口路段 (澳門往氹仔方向) 之區間測速監控，以及位於友誼大橋近水塘路段 (氹仔往澳門方向) 之定點測速系統，將於七月一日起投入運作；屆時友誼大橋及連接橋樑之道路合共設有十九套超速偵測監控設備。

定點測速是指車輛經過某一個地點的某一個瞬間的車速，可反映車輛當下之速度；而區間測速則是指在同一路段上，設置兩個相鄰監控點，基於車輛通過前後兩個監控點之行車時間，以便計算車輛在該路段上的平均行駛速度，並依據該路段上限速標準，判定車輛有否超速。

交通事務局交通設備處高級技術員沈演強表示，經公開招標，更新友誼大橋監測系統的判給為三百八十三萬三千四百八十元，涉及增加至四十六部攝影機等等，這筆開支包括安裝間測速監控。這是本澳首次使用間測速監控，未來要視乎情況才決定是否在其他地方安裝。

治安警察局交通廳警司梁華志指出，今年一至五月，在橋樑及道路錄得六千五百一十七宗的超速檢控。友誼大橋的超速個案有四十三宗，與去年同期相比，增加了十二宗。他也表示，除大橋的超速外，本澳其他道路衝紅燈的數字也較去年上升。

關於車輛在斑馬線撞倒途人的問題，梁華志回應，警方一直持續打擊，執法、檢控數字有所提升。他指出，那是輕微違反行為，可判罰款，累犯可被停牌；這還涉及過失傷害他人身體的刑事罪行，可被判處入獄。並表示，市民可就是否調升罰則向當局發表意見。

另一方面，為進一步監察車輛衝紅燈及超速駕駛等違法行為，交通事務局早前已於十四個交通交界點安裝路口綜合偵測系統，繼首階段七個路口綜合偵測系統已於四月投入運作，餘下七個系統亦將於七月一日啟用。

七月一日起運作之路口綜合偵測系統位置：

‧荷蘭園大馬路與高士德大馬路交界

‧荷蘭園大馬路與雅廉訪大馬路交界

‧提督馬路與高士德大馬路交界

‧提督馬路與雅廉訪大馬路交界

‧提督馬路與白朗古將軍大馬路交界

‧馬揸度博士大馬路與黑沙環新街、圓台街交界

‧羅理基博士大馬路與馬六甲街交界