本澳電動車普及率 有待提升

【特稿】使用可再生及潔淨能源已經成為全球趨勢，經過多年推動，澳門逐步引入了不同的電動車車種，相比全澳23.8萬架機動車輛（截至今年6月），電動車比例仍然偏低，為環境，值得再進一步推廣電動車的使用和引入。

截至今年7月底，全澳共有電動車596輛，其中輕型汽車425輛，重型汽車98輛，重型摩托車5輛，輕型摩托車68輛。平均2.5架輕型車可使用一個充電位，比例比香港及內地高。但電動車佔全澳機動車輛總數，卻是不到1%，比例低得驚人。

電動車成全球發展趨勢

全球多間大汽車廠不斷提升旗下的電動車技術，歐美、台灣、中國等，電動車技術日趨成熟、充電配套日趨越完善，加上電價比汽油便宜、維修和保養成本相對便宜下，電動車市場佔有率每年上升。以台灣為例，今年首8個月的電動車銷售量已達到去年全年總量，根據台灣工業局《電動機車產業網》資料顯示，今年首8個月電動車總銷量為78900多輛（去年全年為78676 輛），目前電動車市場佔有率接近1成。早在2017年，全球純電動車銷售量突破100萬，中國佔一半以上。

基於經濟、技術、環保、能源政策等不同因素，電動車已經是全球的大趨勢，荷蘭、挪威計劃在 2025 年全面禁售汽油車；英國、法國計劃在 2040 年前全面禁售傳統汽油車；印度計劃在2030 年禁售汽油車販售。 中國在今年亦實施了一系列的新電動車政策，包括強制要求車廠，新能源車必需佔其一定生產比例，以及補貼擴建充電站及其他相關基礎設施，將過去補貼在於電動車生產廠商的政策作改變和轉移，期望透過提高充電的便利性，進一步吸引新買家。

如何加快澳門的步伐

澳門對機動車輛的需求大，要容下電動車，相信不難，在於政策的引導及配合。據澳電介紹，現時全澳已安裝充電設施的停車場總共有35個，覆蓋全澳7成公眾停車場，澳門半島及氹仔已分別有3條及2條街道安裝了充電設施，每條街道各設有4個快速充電設施。大多數使用者選擇使用快速充電設施，佔總充電量的90%。目前每月充電超過20萬千瓦時；由於未來將有電動的士投入服務，屆時充電需求將會大增，澳電9月時表示，第4季起會對部份的現有充電設施進行升級，讓快速充電設施平均分佈於不同地區，另將於明年第1季，在全澳多個公共停車場增加30支充電樁，以及會繼續檢視充電設施的使用情況，適時作出相應的規劃及安排。可見在硬件方面，澳電正積極創設條件，希望透過提高充電的便捷性，提高用家使用電動車的意欲。

政府可以考慮如何進一步推動電動車的落戶政策，例如對營業車作特別的放寬，自用性質的車主，提供稅務優惠之餘，可以鼓勵銀行提供較吸引的借貸（供車）計劃等。當然，離不開宣傳，舉辦電動車展等，邀請國內外的電動車商來澳，與本地用家互動，增加大眾對電動車的了解和糾正誤解，讓電動車在澳門的落地步伐可以加快。

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