澳門旅遊業如何找救生圈

2019-10-17

【正視】聽今年本澳旅遊業界,渡過不容易的一年,先有年初「擊退港珠澳大橋口岸非法導遊之戰」,暑假黃金檔期又遇上香港局勢不穩問題,外省團旅客銳減,嚴重影響依靠內地團客為主的旅遊業界生計。在業界提出與香港旅遊合作割蓆之際,旅遊局大撐香港,指明不割蓆。本澳的旅客市場以內地為主,事件再次反映出本澳旅遊市場單一性所隱藏的危機,澳門的旅遊市場,尤其是旅遊業界,如何找到救生圈?

今年首8個月,整體入境旅客人數為2743萬人次,同比上升1成8; 當中隨團來澳旅客共637.9萬人次,按年有近1成升幅;但是8月份,隨團來澳旅客為63.5萬人次,同比下跌18.8%。雖然團客數量有下跌趨勢,首8個月入境旅客總數達到2743萬人次,同比上升18%。以數字表面看,澳門的旅遊市場數字仍亮麗。在7、8月期間,已有接待內地團客的旅遊業界反映,收入因香港局勢不穩問題,外省團旅客銳減,收入大跌8成,有旅遊巴司機表示,已長達2個多月無工開。在香港局勢緊張持續未明朗下,內地外省團港澳遊未有復甦,兩地旅遊業界叫苦連天,接收意見近2個月,旅遊部門有何對策?澳門業界提出發展琴澳、珠澳遊、大灣區遊,透過開拓新旅遊產品補充流失客源,救救澳門業界。橫琴有廣東省最大的水族館,又有主題樂園、會展中心,近年主力打造休閑旅遊市場,本澳導遊近期可以修讀相關課程,未來帶團到橫琴;澳門,在大灣區中唯一具有歐洲建築和獨特文化的城市,配上「美食之都」的名片,論美食、文化、景點,不乏吸引力; 若琴澳遊成功,這未免不單是權宜之計,更可以為澳門的團客市場找一個救生圈,與港澳遊併駕齊驅,解決澳門團客過度單一依賴香港的傳統狀況; 香港國際機場,國際航線齊備,可以借助香港,吸引遠程旅客,港澳遊合作,依舊從不間斷。

英國過百年歷史的旅行社THOMAS COOK 9月結業,震驚全世界;一間由旅行社起家,逐漸將事業版圖擴展到航空、酒店業的跨國大企業,在旅遊市場及消費模式逐步改變下,業務不斷萎縮兼債台高築、融資失敗,逃不過結業的時代巨輪,事件正好反映出,「不進則退」的道理。面對過去曾經到訪、旅行社行業生態環境改變、傳統旅行團維生的業界萎縮,國內人民相對生活有改善,到訪國外旅遊的慾提高等競爭和轉變下,澳門的旅遊業的發展難再有爆發性增長,如何保持既有市場之餘開拓新市場?業界及旅遊部門都應該深思,如何找一條多元的出路,透過建立市場的多元性,減低市場過份單一的危機。 發展琴澳遊、珠澳遊、大灣區旅遊路線,未嘗不可,關鍵在於旅遊部門、旅遊業界如何合作,開拓這個未知的市場,為業界建造更好的生存和發展空間。

>>諾亞