十二月的寒冬

香港開始新一輪裁員潮

【香港中通社12月6日電】（香港中通社記者 黎金良）第四波新冠肺炎疫情仍未平息，12月的香港又爆發新一輪裁員潮。

香港特區政府“保就業”計劃於11月30日結束，香港永安旅遊當日就率先宣佈裁減兩成員工、即120人，有150名員工的捷旅同日也裁減近30人。踏入12月，香港有線寬頻接著宣佈架構調整，約100人職務調動及離職。

12月1日，跨境巴士公司永東直巴裁減約200人，包括售票員、站務員及數十名跨境車司機等。永東直巴副總經理蔡順基表示，跨境車行業自今年2月起“零收入”，其後一直靠儲備和政府“保就業”計劃補貼來支撐。另一間跨境巴士公司冠忠巴士暫時雖無裁員計劃，但早前推出停薪留職安排。

港粵直通巴士協會秘書長張劍平估計，政府“保就業”計劃完結後，業界約八成員工要停薪留職，一、兩成會被裁，約涉1000至2000人。他認為，若情况持續，或有部分公司結業。

去年下半年在“黑暴”籠罩下，旅遊業已步入寒冬，訪港旅客下跌一大半，今年受疫情影響，訪港旅客更由每日平均20萬下跌至約300人次。正如香港旅遊發展局總幹事程鼎一所說，香港旅遊業現時的狀況“好淒涼、好慘”。

今年以來，包括東怡旅遊、捷達假期等多家本地旅行社已先後結業。12月3日，有48年歷史的香港連鎖旅行社星晨旅遊亦遭一間丹麥旅行社入稟香港高等法院申請清盤。

香港旅遊聯業工會聯會秘書長林志挺對香港中通社記者說，疫情下旅遊業近乎“零收入”，前三波疫情業界依靠儲備和政府的支援措施才得以支撐，但面對來勢洶洶的第四波疫情，恐怕業界難以繼續支撐下去，大規模的裁員潮甚至倒閉潮相信陸續有來。

同樣陷入困境的航空業，10月中已開始大規模裁員。在香港最大航空公司國泰航空宣佈歷來最大規模的裁減5300名駐港員工後，航空業近日再掀新一輪裁員潮，包括中國飛機服務有限公司削減160人，佔全體員工17%；專為國泰港龍提供膳食服務的漢莎天廚裁減約285人，佔整體員工45%；國泰航空機場貴賓室外判商索迪斯（Sodexo）裁員約150人。

香港最新公佈的8月至10月失業率維持在6.4%的近16年高位，失業人數逼近26萬人，但仍未反映11月中旬之後的第四波疫情帶來的衝擊。面對最近再次收緊的防疫措施，本已略見改善的零售、餐飲等行業再陷困境，裁員壓力大增。

香港餐飲聯業協會會長黃家和對香港中通社記者說，在新防疫措施下，食肆收緊至只容許二人一桌，估計生意會下跌60%，“正常12月是餐飲業黃金檔期，一般可以做110億港元生意，如沒有60%，即等於損失60至70億港元，對餐飲業是一個極大的打擊。”他預料一些專門做宴會的處所打擊最大，憂再現失業潮。

酒吧業在疫情期間多次被政府要求停業。香港酒吧業協會副主席錢雋永表示，近3個月已有約120間酒吧結業，佔業界一成；12月聖誕節本是酒吧業的旺季，不能開業料將損失30億港元的生意額，損失慘重。他預計，若酒吧業不能止蝕，農曆新年將有四至五成酒吧結業。

零售業方面，香港零售銷售已經連跌21個月，但跌勢由今年2月的按年下跌44%，逐漸縮減至10月的下跌8.8%。12月聖誕節同樣是零售業的旺季，但也因為第四波疫情轉為悲觀。

根據香港零售管理協會調查，目前有逾四成受訪會員實行放員工無薪假，由於政府“保就業”計劃完結，兩成受訪會員為降低成本，將在本月內開始裁員，裁員比例約佔1%至20%不等；此外，月內約有兩成七會員有意結業，有五成四會員打算明年首季關店，預示零售業的大規模裁員潮仍在後面。

12月不到一周，香港的裁員潮接踵而至，為這個寒冬添多了幾分寒意。