保障出行順暢

【特稿】疫情雖然對於9月開學會否有影響仍是未知之數，挖路、塞車及交通問題，一向是本澳困擾居民出行的問題，市政署早前在回覆議員書面質詢時表示，2021年上半年合併施工的道路工程有 58宗，縮減了超過 600天工期；不少市民對於出行，只求出門順暢、上到巴士；開學在即，各部門應該對交通、挖路作好規劃及協調。

去年底數字中，2021年道路工程施工計劃，較2020年增加21%；其中明年涉及主幹道的大型工程共55宗，數量與2020年相同。面對明年工程數量的增加，將對本澳交通構成一定壓力，協調小組會持續協調合併施工及縮短工期，力求減低對市民出行的影響，同時稱，會因應道路工程的影響性，要求相關工程業主在工程前訂定臨時交通安排及宣導計劃。而市政署早前表示，今年上半年合併施工的道路工程有 58宗，縮減了超過 600天工期；政府多方面力指縮短、合拼道路工程，避免重覆開挖，減低擾民及對居民出行造成不便，市民實際體感與政府工作仍有一定落差，塞車的日子仍然不少。

目前正值暑假兼抗疫時期，本年度暑期活動提早結束，澳基會資助的研討會等群集活動亦取消，加上旅遊業復甦，市民人流較往平日、去年同期銳減，然而，出行問題，仍然是長期困擾市民的問題；疫情對於9月開學會否有影響仍是未知之數，無論如何，局方都應該作多手準備，為正常的開學和上學日子調導好巴士服務，以及繼續透過跨部門小組，做好道路工程的協調，壓縮工期、合拼具條件的工程，真正做到短期內避免重覆開挖。

過去不少意見提出，用料問題導致路面龜裂、出現洞，影響行車安全和加密了重鋪次數，導致經常有道路工程，促提升用料質量以作改善，減低重鋪的繁密度，達到減低市民出行、塞車的影響。市政署在回覆議員書面質詢中稱，已引進內地高性能瀝青材料及技術，將會以試點形式落實到數條道路重鋪工程的招標技術要求，又指今年下半年會開展試點，以收集數據。市政署又表示，正草擬的道路工程行政法規著重優化跨部門通報及協調機制、確定協調成果的法定地位等措施，限制及規範道路重複開挖，並會對工程施工質量等提出要求。筆者期望有望，重覆開挖問題可以藉此解決，讓居民減低不愉快的出行經驗。

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