預分流關閘約三分一人流

青茂口岸廿秒自助過關

【本報訊】工程造價逾廿五億的青茂口岸(粵澳新通道)下週三(九月八日)起開通。政府預計，新口岸可分流關閘口岸約三分一通關人流，而人均自助通關時間約廿秒。

政府昨邀傳媒參觀口岸澳門邊檢大樓入境層部份設施，包括治安警察局、交通事務局、衛生局、司法警察局和海關多個部門聯合介紹其在新關口的運作安排。內裡設施設備已基本準備就緒，一些開幕儀式指示牌亦已就位，現場也見內地方面人員持續進行調試等。

青茂口岸採用「合作查驗、一次放行」的自助通關模式，出境和入境各設五十條自助查驗通道和兩條人工查驗通道，設計的日通關能力為廿萬人次，只有同時符合兩地自助通關條件的中港澳居民才可使用。

現七成多經關閘者可轉用青茂

治安警出入境管制廳陸路管制處代處長黃琪峰表示，現時在關閘和拱北口岸用自助通關的人群基本重疊，各都是有約七成多人用，這些人都合資格用青茂口岸。

目前新口岸的自助通道數量若為關閘的二分之一到三分之一，當局預計，以疫前的水平，可分流關閘通關人流量為十萬到十五萬左右。

黃琪峰介紹，近年在兩地部門持續提升通關技術，在自助通關中有關採集生物特徵的設備都獲得更新，而系統運作時間也縮短。按早前壓力測試的經驗，在通關人流絡繹不絕下，人均通過該自助通道的時間約為二十至二十一秒。

開關後，警方會先在現場安排足夠人手，之後再按實際情況去調配適合的人員數量，「以防大家貪新鮮又好，又或真係有需求都好」。同時也準備十套電腦作人工查驗應急櫃枱，當自助系統出現癱瘓時就可啟用，內地方亦然。

交局籲去新口岸搭公交

交通局運輸管理處處長何振濤指，由於該口岸不設車輛出入境通道，故呼籲使用者透過公共交通工具前往為宜，其周邊有六個巴士站及青洲坊巴士總站，共有十六條巴士路線（其中四條為夜間線）。

他們預計，新口岸可分流關閘方面兩成巴士乘客，以日均使用人次計，初步估計相關巴士線會增加三萬至三萬五千客次。交局會密切留意使用情況，並按客況需要再適時去調整相關巴士班次。

車進口岸上落客限時十分鐘

為更合理地善用口岸地面層上落客區的有限資源，交通局經與治安警協調後決定，所有駛進該上落客區的車輛（包括的士）必須在十分鐘內離開，逾時可被罰款。他希望有關措施可增加周轉率。另一樓有的士專用上落客區可讓廿二部的士候客。

跨工區通關安排視乎情況再調整

另外，目前青洲珠澳跨境工業區於每日○時至七時可讓澳門居民、內地外僱及在澳內地或外地學生出入境。黃琪峰稱，當局會視乎新口岸的使用情況，再去調整跨工區的通關安排，暫未有定案。