廣東攜手港澳加快軟硬聯通 讓灣區居民更幸福

【中新社廣州1月15日電】　（記者　程景偉）《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發佈以來，廣東攜手香港、澳門推進規則標準“軟聯通”、基礎設施“硬聯通”，建設世界級大灣區。在今年廣東省兩會上，廣東省人大代表、政協委員紛紛建議加快推進粵港澳軟硬聯通，提昇灣區居民幸福感獲得感。

在正在舉行的廣東省第十四屆人民代表大會第一次會議上，廣東省省長王偉中作政府工作報告時稱，五年來，廣東搶抓機遇推進粵港澳大灣區、深圳先行示範區和橫琴、前海、南沙三大平台建設，改革開放迸發強勁活力。新的一年，廣東將積極作為深入推進大灣區建設。

“在前海工作、生活，可以感受到這裡澎湃的活力。”廣東省人大代表、中國（深圳）綜合開發研究院副院長曲建認為，當前粵港澳合作邁入了全要素合作的新階段，前海等重大合作平台的制度設計也應該昇級。他建議，在前海建設粵港澳單一自貿試驗區，試行粵港澳三地關稅同盟模式，推動三地要素高效便捷流動。

珠江口東西兩岸的交通便利度仍亟待提昇。曲建提出，在香港、前海和澳門、橫琴之間建設一條跨江高速鐵路，形成環繞珠江口東西兩岸的高鐵環線，爭取形成珠三角“半小時高鐵圈”。

“近年來，橫琴吸引了一批高新技術企業和高層次人才落地。”作為一名扎根珠海、服務粵澳的法律工作者，廣東省人大代表、廣東常成律師事務所合夥人蘇旭梅注意到，如今，橫琴的“澳門元素”越來越多，澳資企業、澳門居民、澳門單牌車隨處可見。

蘇旭梅表示，橫琴粵澳深度合作區人民法院掛牌成立以來，在跨境民商事糾紛的調解和審判過程中，推進了粵港澳三地司法規則有效銜接。其中，涉外涉港澳案件中的域外法“查明難”“查明慢”、跨境“送達難”等問題逐步解決，並運用“互聯網+”方式，讓境外當事人足不出戶就能完成立案、送達等手續，為大灣區當事人提供了司法便利。

蘇旭梅建議，接下來要進一步加強橫琴與澳門的法律規則銜接，構建更加系統的域外法查明機制和適用體系。

廣東省政府工作報告提出，深入實施“灣區通”工程，實施好“澳車北上”，加快推動“港車北上”。廣東省政協委員、澳門廣州社團總會理事長李居仁建議，粵澳兩地要進一步加強技術溝通、打破障礙，讓現行其他單牌車體系和“澳車北上”系統實現銜接。

由於澳門與內地的駕駛規章制度有較大不同，李居仁對此建議，加快推進兩地駕照互認，並著重向“澳車北上”車主普及內地道路交通安全條例等法律法規，協助澳門車主熟悉內地駕駛環境。

廣東省政府工作報告強調，為港澳居民在粵發展提供更加便利條件。廣東省政協常委、新鴻基地產執行董事郭基煇建議，應進一步探索打造港澳居民熟悉的生活環境。建議灣區內地九市政府可建立更多一站式“港式國際社區”，通過“政企合作”的方式，分階段為符合資格的港澳和國際人才，減輕人才住房負擔。

他還提出，擴大港澳居民“回鄉證”在灣區內地九市的應用範圍，包括企業註册登記、內地購房、預約看診等。