紀念霍英東百年誕辰:愛國商人造夢南沙

2023-05-10

【香港中通社5月9日電】(香港中通社記者 李明珠)“投資,捐贈,目的只有一個,就是希望國家興旺,民族富強,”5月10日,是愛國商人霍英東先生100週年誕辰。霍英東先生一生為國家興亡投資多地,其中的廣州南沙,更是他的一個夢。

當年,霍英東決定投資南沙時,那裡還是一片灘塗和小山,舉目荒涼。而現在,力爭全年地區生產總值增長10%以上、規上工業產值增長16%以上、固定資產投資增長30%以上——這是廣州市南沙區定下的2023年發展目標。

霍英東與南沙的緣分,開始在上世紀八十年代。一次搭乘快艇在珠江沿岸踏勘水網地帶時,霍英東偶然發現虎門對面的一條河道,周圍荒涼,卻讓霍英東為之一振,這裡就是南沙。

位處珠三角核心位置,到廣州約50公里,水路距香港38海裡、距澳門41海裡,距離相若;這裡恰好也屬於這位愛國者的祖籍番禺縣轄地。

“南沙是我的一個夢!”初次踏足南沙,他就與此結緣。1989年,在一片不解中,霍英東開啟了他在南沙投資的帷幕,希望把南沙打造成為一個粵港合作的平台。

南沙大酒店總經理、霍英東基金會南沙辦事處原副主任楊結曾經回憶,在一片荒涼的地方投入巨資、高標準建設南沙大酒店,很多人都不能理解,但霍英東卻告訴大家,要看大局,酒店是為南沙開發提供一個商務環境,做出一個示範,虧錢也要建設服務好。

霍英東為廣州南沙的開發建設嘔心瀝血多年。每週,他都從香港來南沙進行工作進度檢查及召開工作例會,有記錄的會議就開了700多場。他隨身帶著地圖,經常看著地圖沉思,對南沙的未來寄予厚望。

1989年6月8日,南沙開發的重要項目——虎門輪渡碼頭打下第一條樁,這是中國第一座雙層橋式汽車快速輪渡碼頭。1991年5月,虎門汽車輪渡落成,該港口碼頭採用雙層橋式汽車快速輪渡碼頭設計,籍此開通了南沙-虎門的雙層汽車快速輪渡航線,航程只有15分鐘。快速輪渡航線的開通,使得深圳到廣州、東莞到番禺的車程縮短了40至120公里。此後,霍英東又投資近40億元,建成南沙港客運碼頭、大樓等,開通了南沙-香港的航線。

1997年6月9日,霍英東當時與多個團體捐款建造虎門大橋,使江門一帶往東的行程縮短近102公里,毋須繞道廣州,之後又興建客運碼頭,使香港至南沙的航程只需1小時15分鐘。

他在南沙投資了22平方公里土地,幾乎佔南沙國家級經濟開發區的一半。短短幾十年間,灘塗上建起了廣州南沙新城,為廣州南沙自貿區的設立、為廣州大南沙開發,為廣州城市副中心的建設打下了基礎。

此後,南沙的發展更是駛上了快車道。

2015年廣東自貿試驗區南沙新區片區掛牌成立;2019年2月,《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確南沙為粵港澳合作發展的重大合作平台之一;2022年,《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》賦予南沙打造立足灣區、協同港澳、面向世界的重大戰略性平台的新定位。

南沙,地處珠江出海口和粵港澳大灣區地理幾何中心,位於大灣區100公里“黃金內灣”樞紐節點。今年一季度,南沙開工項目30餘個,總投資超過800億元;簽約項目30個,總投資超過1300億元,高質量發展迎來了開門紅。從白天到深夜,來自全球各地的貨物24小時不間斷地在廣州南沙進出。“買全球、賣全球”出海大通道在南沙更加順暢。

這個他人眼中不值一提的不毛之地,如今正成為一方發展的熱土。作為孫輩,香港霍英東集團副總裁霍啟文參加公開活動時表示,今年會加倍努力繼續推進更多的專案,把握好南沙方案的好時機,早日完成爺爺的南沙夢。