石排灣與皇朝區明年開展無障礙優化工程

【本報訊】市政署自二零一六年起至去年，於澳門半島多個堂區共開展了超過二千三百項無障礙設施改善工程，北區社諮委副召集人陳瑜勇昨於北區社諮委會議後，引述市政署代表會上表示，明年將會開展石排灣和皇朝的無障礙優化工作，解決區內路面沉降、路面凹凸不平等情況。

北區社諮委昨邀請政府代表介紹公共空間和市政設施之無障礙建設現況。

陳瑜勇會後表示，在過去開展的無障礙設施改善過程中，存在私人業權、地下管線複雜等問題。明年，市政署會開展石排灣和皇朝的無障礙優化工作，解決區內路面沉降、路面凹凸不平等情況。陳瑜勇又表示，會上有委員關注公共部門範圍內的無障礙設施情況，以及新城A區建築物未來的無障礙設施建設等情況。他引述市政署代表會上表示，新城A區推出前將會做好無障礙設施，另公共部門設有無障礙督察跟進設施內的無障礙設施。北區社諮委許治煒另引述市政署會上表示，明年起會以社區形式，開展行人道路優化工作。

議程前發言中，委員陳茵茵亦提出優化無障礙設施，她指，如天橋與大廈間接駁位斜坡的長度及斜度，需以使用手動輪椅人士自主上落安全為考量。另建議當局考慮日後巴士站設置斜坡，提高使用輪椅人士上落安全性。對於視障人士出行，針對公交上的廣播作適時調整。

另外，委員葉詠康和王莞勛就政府近日調升七個公共停車場收費作發言。葉詠康認為單以增加某幾個停車場費率對提升流動性的效果有限，亦未必能有效將泊車需求分流至其他停車場，相反可能增加違泊及駕駛者在尋找周邊停車位過程中的機會成本與“負外部性”，建議以多元、同步的組合拳方式制定整體交通管理政策，才能走出現時“有位冇人泊、有人冇位泊 的交通困境 ，並建議以可加可減方式和選取周邊人口、住宅或違泊數量多，但使用率低的停車場調 整收費，例如改為半小時計的收費（減半收費 ），以及減低夜間泊車用。短期內積極尋找各區閒置土地 ，特別是在現時停車位稀缺的區份設置臨時停車場，緩解現存的供需失衡問題。委員王莞勛希望當局，向大眾解釋加價的理據，他同樣建議當局訂定增減機制，以便更科學靈活地調整停車收費。