石排灣線竣工

公建局臨時接收

【本報訊】上月（五月）初列車測試時發生人為追尾事故停試十六天的億元工程──輕軌石排灣線主體建造工程已於日前、上月底完工，公共建設局已臨時接收。

公建局昨更新資料，作為現運輸工務範疇超過一億元的五十五項工程之一的輕軌石排灣線已於五月三十一日完工。工程承建商為中國路橋工程公司，工程於二一年九月委託動工，今年五月局方臨時接收，歷時約兩年九個月。

根據之前一億工程狀況資料，石排灣線工程有分別輕微超時超支約百分之三左右。公建局指工程延期原因包括受新冠病毒疫情影響四十三個工作天，以及受外圍新增消防栓施工影響，對道路及下水道施工的條件限制。

石排灣主體建造工程判給價為九億三千八百多萬元，工期六百八十五個工作天，連同其他相關判給，加上超支的給付，石排灣線的造價就已破十億元，投入已近十億○五千萬元。

這還未包括與其他線合併判給：行車系統（逾十六億，與橫琴線）、行車系統獨立安全審查（逾三千六百萬，與橫琴線），以及項目管理及技術援助服務判給（逾八億九千萬，與氹仔線延伸至媽閣站）。

全長約一點六公里設兩車站

輕軌石排灣線全長約一點六公里，途經路氹連貫公路、石排灣圓形地及石排灣馬路，設有「石排灣」及「離島醫院」兩個車站。

行人天橋駁至離島醫院和公屋群

前站位於石排灣馬路上，南、北兩側設有出入口，並有行人天橋連接至石排灣公屋區內的行人天橋。後站位於路氹連貫公路上，東、西兩側設有出入口及設有行人天橋連接至離島醫院大樓入口，而乘客可透過與該站連接的轉乘站轉駁至氹仔線。