輕軌石排灣線通車

【本報訊】輕軌石排灣線昨日通車。輕軌公司董事會主席何蔣祺表示，氹仔線投入運作四年以來，由最初的蹣跚學步到現時能夠逐漸站穩，得以踏實迎來石排灣線的通車服務，全賴特區政府支持、鼓勵。

單是主體建造工程耗資逾十億元（還有與橫琴線混合購置的行車系統為十六億元）的石排灣線昨日通車。石排灣線全長約一點六公里，只有協和醫院站和石排灣站，輕軌公司昨早安排傳媒試乘，兩站之間的車程不需一分半鐘。

在傳媒試乘之前，行政長官賀一誠在運輸工務司司長羅立文，澳門輕軌股份有限公司董事會主席何蔣祺等人陪同下，由石排灣站乘坐列車抵達一眾傳媒正在等候的協和醫院站。隨之舉行的通車儀式只有致辭和揭牌。

何蔣祺致辭時提出，石排灣線的開通代表著輕軌終在氹仔線的基礎上首度出現轉乘，輕軌的路線圖亦都終於出現第二種顏色的線路（氹仔線是綠色、石排灣線是紫色）。

「石排灣線雖然不長，但我們仍然會用運營一條全新路線的嚴謹和認真的態度去對待。」何蔣祺表示，石排灣線標誌著澳門輕軌發展又邁向一個新的階段，亦為日後輕軌其他新路線的開通，起了一個有意義的示範作用。

何蔣祺也提出，石排灣線通車標誌輕軌服務拓展至石排灣社區，將便利區內居民更快捷、更暢順來往氹仔各區和媽閣一帶；亦希望能為出行石排灣、路環一帶的市民和旅客提供新的交通選擇。

有別於去年十二月的輕軌媽閣站啟用及連通澳氹，何蔣祺昨日沒有接受傳媒訪問，也沒有於首班列車開出前在石排灣站與乘客接觸。昨日的對外訊息就只有不到四分鐘的致辭。

而且，輕軌公司亦與行政、司法機關一樣，以場地空間安排為理由，僅邀請日報、周報、電視台、電台及通訊社的記者到場採訪；獲邀傳媒需要事前報名及得到輕軌公司致電確認，記者到場時亦要出示身份證明文件供核對之用。

至於昨午一時十一分在石排灣站開出的首班車，吸引不少市民乘搭，可謂「塞滿車廂」，當中既有石排灣居住的長者也有在午膳時段從澳門半島趕到路環的學生等，亦有一早從香港前來排得頭位入閘的「軌道迷」。