港珠澳大橋口岸商用空間研更靈活條件重開競投

【本報訊】管理及經營港珠澳大橋澳門邊檢大樓商用空間的公開招標在去年收不到標書。保安部隊事務局現為重啟公開競投程序進行前期準備工作，研究透過更靈活的經營條件，更能激活大樓整體發展潛力的措施，冀能吸引更多有意競投的商企參與口岸商場的經營及管理。

保安部隊事務局與「南光實業有限公司」（下稱「南光實業」）於二○一九年十月簽署「港珠澳大橋澳門邊檢大樓商用空間管理及經營批給公證合同」，原訂至今年五月卅一日屆滿。期間因受到新冠疫情影響，商用空間的營運幾乎停擺，「南光實業」於二○二三年九月提出申請，並於去年三月獲時任行政長官批准以協議方式解除港珠澳大橋澳門邊檢大樓商用空間管理及經營批給。

隨後，保安部隊事務局接管港珠澳大橋口岸商用空間，經聽取各方意見後，於去年上半年開展公開競投程序，惟至去年十一月截標沒有收到任何標書，今年一月獲行政長官批准取消該公開競投程序。

時任保安司司長辦公室代主任曾翔回覆議員宋碧琪的書面質詢表示，保安部隊事務局現正為重啟公開競投程序進行前期準備工作，研究重新規劃港珠澳大橋口岸的商用空間，透過更靈活的經營條件，更能激活大樓整體發展潛力的措施，包括回報金比率、協調交通部門優化口岸公共交通，以及引進多元商品等，冀能吸引更多有意競投的商企參與口岸商場的經營及管理。

至於在路氹蓮花路綜合性大樓內的商業配套計劃，曾翔引述公共建設局表示，路氹蓮花路綜合性大樓局部裙樓工程已完成，作為輕軌氹仔線及橫琴線「蓮花站」站内的轉乘接駁平台，方便乘客轉乘，及後會對項目的發展模式作進一步深化，以滿足社會不同需要。至於橫琴口岸大樓三至五樓為內地管轄範圍，該區域的商業設施規劃屬於內地相關部門的權限。