半小時收費模式獲認同民生施政獲好評

【正視聽】4月1日，慕拉士大馬路的望信樓公共停車場正式對外開放，並試行半小時收費模式，這一舉措迅速引起了市民和駕駛者的廣泛關注與好評。在當前澳門車多泊車位少的背景下，望信樓停車場的開放無疑為市民提供了新的泊車選擇，而半小時收費模式的試行更是讓不少駕駛者看到了未來停車便利化的新希望。

望信樓停車場自4月1日起正式投入使用，開放當日便吸引了眾多駕駛者前來體驗。據澳廣視報道，停車場開放後不到一個小時，就已經有超過十輛汽車和電單車停泊在內。這一情況充分說明瞭市民對於新增停車資源的迫切需求，也驗證瞭望信樓停車場開放的重要性和必要性。

在這些體驗者中，不乏對半小時收費模式表示認同的駕駛者。沈先生是一位在附近工作的上班族，他表示附近停車一直是一個難題，望信樓停車場的開放讓他上班前的泊車變得更加方便。而江先生則認為，半小時收費模式非常適合那些只是短時間停車接人或拿取東西的駕駛者，這樣的收費方式更加靈活和人性化。他還呼籲相關部門能將這一模式推廣到其他停車場，讓更多市民受益。

與此同時，離島社區諮詢委員會也在4月1日舉行了平常會議，會上多名委員就離島地區的公共停車場和泊車問題進行了深入討論。委員們一致認為，當前澳門的停車問題已經成為制約城市發展的重要因素之一，因此必須採取切實有效的措施加以解決。

李文創委員提到了在氹仔柯維納馬路戶外停車場引入半小時收費制度的構想。他認為，這樣的收費制度能夠更好地滿足不同駕駛者的泊車需求，從而實現公共資源的優化配置。他還建議設置首15分鐘內免費停車的措施，以鼓勵市民在周邊區域進行消費，從而帶動經濟發展。

梁世權委員則關注到了停車場支付方式的問題。他建議當局制定統一的支付規範，要求停車場同步支持拍卡、聚易用和無感支付等方式，並接入主流電子錢包及銀行卡體系。這樣不僅能夠提升支付效率，還能夠為市民提供更加便捷、多樣化的停車體驗。

這些委員的建議無不體現了對市民需求的關注和對民生問題的重視。當前，澳門的停車問題已經成為市民關注的熱點話題之一，相關部門必須從市民的實際需求出發，採取切實有效的措施加以解決。而望信樓停車場的開放和半小時收費模式的試行，正是這一努力方向上的積極探索。

實踐證明，望信樓停車場的開放和半小時收費模式的試行得到了市民和駕駛者的廣泛認同和好評。這不僅說明瞭這一舉措的科學性和合理性，也為未來解決其他停車問題提供了新的思路和方向。我們期待相關部門能夠繼續關注市民需求，不斷優化停車設施和服務，為市民提供更加便捷、高效的停車體驗。

--沐雨