預埋管線減重覆開挖

首個試點營地大街

【本報訊】為了減少重覆開挖道路，在未來的道路預留管線、管井。運工司譚偉文表示，得到各間專營公司的合作和業界認同，有信心推動這項措施。他指出第一個試點是在營地大街；措施落實後，新建樓宇只需開掘對開行人道便可接駁公共管網。

對於多名議員關注重覆開掘道路，運輸工務司司長譚偉文表示，將對未發展地段，主動協調及預留管線、管井；政府已與需要舖設管線、管井的公司、六個建築業界的組織開會，得到的回應是正面的，所以可以很安心地推動相關工作。預留管線、管井後，重覆掘路的次數將可減少。

譚偉文提出，第一個試點是在營地大街。預留管線、管井後，將來若有建樓宇需要接駁公共管網，只需掘開地段對出的行人道便可。

譚偉文又提到，舊區若有條件都會考慮參考A區做地下共同管溝，特別是微管，因大多數重覆開挖的都是微管的部分。

另外，《二○二五年財政年度運輸工務範疇施政方針》提出增加新能源巴士比例，並審慎補充的士數量，以及探索網約的士服務可行性。

網約的士已作前期研究

網約的士方面，譚偉文表示，已經著手前期研究，將會按部就班，按照澳門實際情況去考慮。待網約的士成功投入運作、社會接受、全面落實之後，再考慮是否進一步開放市場。

的士方面，譚偉文表示，今年將有部分「特別的士」及「黑的」牌照到期，政府將因應市場需求增發牌照。對於一些巴士路線被指「兜路」，譚偉文表示，將在巴士續約前開展前期研究；巴士路線肯定重整，由於涉及市民習慣的改變，定要按部就班推動，小心處理。

關於泊車措施，譚偉文表示，已經推出公共停車場每半小時收費，正在開展相關前期研究，針對不同使用率的停車場，可能有序推行不同的收費方式。

對於議員建議開放香港車輛在周六、周日駛進市區，譚偉文表示，政府持開放態度探討；在議員追問後，他答會積極推動。