營地大街預留管線試點項目第四季開工

【本報訊】新屆政府提出預埋管線首個試點在營地大街。道路工程協調小組預計，將會在今年第四季開展有關道路工程。工程除為四幢新建大廈接駁街渠工程外，預計可為周邊不少於五個待發展地段一併預留管道，讓其日後毋須再封大街開挖。

四私廈要挖大街駁渠　料不少於五待發展地受惠

小組昨發布會簡介道路工程預留管線新機制內容，他們會在現有合併工程及協調各部門或機構預視至少三年內需求預埋管線的基礎上，同時為工程路段內的待發展地段一併預留管道。這有利日後新發展項目的管道接駁工程只需要於施工地段範圍或僅佔用少面積行人道開展，減少對交通的影響，尤其減低封閉交通的需要。

會上又介紹作為提前預埋管線範例的營地大街道路工程。工程主要是讓四幢新建成大廈進行要封閉營地大街交通做其接駁街渠工程而合併施工，當局同時執行預埋管線計劃，預計可為有關範圍內不才於五個待發展地段預留管線。相關工程預計今年第四季動工，屆時需要封路進行。

營地大街封路一次即可

對於選擇營地大街作為首個試點，交通事務局交通管理廳廳長曾祥軒解釋，是因剛好該處有數個私人地段要開挖營地大街做街渠接駁工程，周邊也有待發展地。希望做到未來該路段不用再挖，「最多係行人路度挖」，令大街要再開挖的情形減至最低。

交局協調處代處長麥豪傑補充選營地大街為試點，一是其交通條件為單一行車道、行車空間很小，公共渠網正處於行車道下面，當新廈要接駁排水管道去公共渠網，就定要挖行車道和封閉交通，是一挖就要封路。

二是周邊有許多零碎地段，過去當局難協調這些地何時要發展、要封路接駁，而新制下則由政府部門預先檢視哪些地有可能發展，一次過做好相應的管線至其地界線邊緣，當地段萬一要發展時就只須在地段旁開挖即開，不用再封行車路挖，其開挖將對交通影響減至最低。

就下個預埋管線項目，曾稱：「未來會唔會有（預留管線）？我覺得肯定會有嘅」，一有這類項目他們定會對外詳細公布。