特首明確表態支持 輕軌新口岸段走城市日馬路方案

【本報訊】運建辦早前表示，輕軌新口岸外圍走線將有三個方案，其中兩個是在舊大橋底通過的。行政長官崔世安昨日表示，由於，在舊大橋底通過的方案影響較大，技術難度高，且未能接通中心區域，也得不到大部份議員的支持，所以，他和劉仕堯支持輕軌不在舊大橋底通過的城市日大馬路方案。

行政長官崔世安委任的議員唐曉晴詢問關於新口岸的輕軌走線問題，輕軌是否在舊大橋底通過？崔世安表示，舊大橋通車四十年，是本澳的標誌性建築，輕軌建設施工對大橋的橋樑結構形成潛在風險，他又指出，大橋斜椿基礎，穚孔很窄，輕軌的開掘工程可能破壞樁柱的穩定性，即使順利完成，將來輕軌在橋下走動，亦會產生一定的震動，長遠也可能對大橋結構造成一定程度的破壞。

早前，政府向立法會介紹新口岸外圍走線，由於經過舊大橋的走線所涉及的因素較多，影響較大，技術難度高，且未能接通中心區域，大部份議員贊成不經過大橋底的城市日大馬路方案。崔世安稱：「基於上述種種原因，我與劉仕堯司長今日表態：我們是支持城市日大馬路方案。」