綠巴標段傳直接判給中旅

【本報訊】行政長官崔世安批示，豁免公開競投由維澳蓮運營運的公共巴士標段。交通事務局局長汪雲解釋，具備營運經驗、對本地有承擔的公司，實在不多，而且，多年前公開競投新巴士服務模式時，只有三間公司投資，若再進行公開競投，需時九個月至十二月，但是，上述標段需在六月三十日平穩過渡，故與一間公司「有實力」、「有能力營運」、「有經驗」的本地公司「直接磋商」。有消息稱，該公司就是「中旅集團」。

特區政府《公報》昨日刊登行政長官崔世安的批示，豁免公開競投兩個標段 (即以往由維澳蓮運營運之標段) 的公共巴士服務批給。

時間有限惟有直接判給

豁免公開競投的理由：一) 政區與維澳蓮運的破產財產簽訂的《商業企業租賃公證續期合同》將於二零一四年六月三十日期滿，進行批給程序極具緊迫性；二) 為確保道路集體客運公共服務得以正常及持續運作的公共利益，且考慮到經營公共客運服務的特殊性，需由具備適當經營能力的公司承接營運。

汪雲透露正與一間有實力經驗公司磋商

昨早，交通事務局安排傳媒到路氹城新汽車檢驗中心地盤採訪，該局局長汪雲在那場合向傳媒表示，當局密鑼緊鼓地與一間「有實力」、「有能力營運」、「有經驗」的本地公司進行「直接磋商」，爭取在五月內把批給明朗化，並向公眾說明交接安排。，據消息稱，「中旅」集團正與政府磋商接收蓮運的兩個標段，並就用車及人手安排深入討論，但消息未獲有關方面證實。他表示，需要在六月三十日把兩個巴士標段平穩過渡，政府也要求新的承批公司把員工的整體保障放在重要的位置。

汪雲指出，之前，曾接觸其他投資者，不過，「具備營運經驗，又對本地有承擔的公司，實在是不多的」。他又表示，多年前，為新巴士服務模式進行公開競投時，當局賣出了二十七張標，結果，只有三間公司願意投資。他進一步解釋，公開競投需時九個月至十二個月，而且，存在風險。