持續收集意見完善另兩步行系統設計

除了小潭山觀景台、氹仔湖畔花園至龍環葡韻步行徑外，另外兩組氹仔步行系統──基馬拉斯大馬路空中綠廊及亞利雅架圓形地行人天橋，目前則處於方案設計階段。

為推進基馬拉斯大馬路空中綠廊建設，政府早前已聘請設計單位進行相關圖則的編制工作，爭取年底前提出細化方案向公眾進行下一階段的介紹及收集意見，並將針對鄰近走線範圍的住戶及商戶開展問卷調查，以助進一步完善方案內容。

氹仔基馬拉斯大馬路空中綠廊首階段由南京街至輕軌運動場站，將跨越布拉干薩街、成都街、哥英布拉街、南京街等四個路口，各落腳點均設有樓梯和升降機或扶手梯，為居民提供人車分隔的過馬路環境，橋面計劃設置電動行人輸送帶。居民可透過有關空中綠色步道前往運動場輕軌站，以至東亞運大馬路海濱單車徑及路氹城區，並預留延伸至湖畔大廈的氹仔北新規劃區，讓居民可透過步行安全及便捷地往來氹仔區不同社會、體育、休閒及交通設施，促成“步行＋輕軌／環保巴士”的綠色出行系統，為氹仔居民打造無縫整合的出行環境。

而為長遠紓緩連接友誼大橋與氹仔市區的亞利雅架圓形地的交通壓力，政府亦計劃在該處建造行人天橋，將人車分流，保障行人行車安全。該行人天橋將設有多個落腳點，向亞利雅架圓形地呈幅射狀連接。

過去一段時間，政府持續與離島區社團和社諮會等保持溝通聯繫，並聽取區內居民及商戶意見，瞭解其關注點和對步行系統之期望，於設計方案中考慮並會作進一步的介紹。政府強調，在規劃和建設過程中，會持續收集各方意見，並適時發佈資訊，讓居民更充分了解步行系統的功能和作用，以及相關工作進度，共同完善系統建設。

（由土地工務運輸局提供）