天然氣命途多舛

【本報訊】本澳於二零零七年確立了能源供應策略，與中天簽訂了十五年的天然氣輸入及傳輸公共服務的批給合同，但近年在天然氣公交、城市燃氣、天然氣發電等未見有擴大。引來批評，政府未能確立能源政策，令天然氣輸澳政策受阻。能源辦主任山禮度表示，由二零零八年天然氣引入澳門並作發電後，天然氣公交、發電、城市燃氣正逐步實施。又指，雖然專營公司在天然氣價格倒掛下有供氣，天然氣發電機組仍有透過荔灣輸氣一直運作。去年四月，政府已收到中天提交的長期合同及供氣方案，由於方案有關供氣安全保障、年期及實施等多方面仍有不足，應政府要求中天已提交修定方案，構思借助廣東天然氣管網的建成投運，透過區域合作、以及增建多一條廣東輸澳電網、保留重油發電等多元政策，保障本澳供電安全。又稱，雖然天然氣價格不斷上漲，仍有需要保留天然氣發電，但需與中天訂定供氣價格後，未來再按經濟效益，計算出天然氣發電的比例。

立法會昨召開口頭質詢大會，共有十五份口頭質詢。其中，議員關翠杏在口頭質詢中指出，自零七年確立能源供應策略後，一零至一三年天然氣發電斷氣三年，城市燃氣只能供石排灣和澳大橫琴、天然氣公交更擱置多年、專營合約時效已過一半仍未能有長遠供氣方案，為何當局對相關專營公司此等無所作為的情況跟進乏力，針對天然氣應用現實遠遠落後政策要求有何補救措施?未來推動天然氣公交公交?

另議員陳澤武批評，是否可以任由供應商以價格波動為由而不供氣?區錦新批評，不論天然氣價格倒掛、天然氣發電政策都解決不了。關鍵在於天然氣發電能源政策以及天然氣價格如何解決。另有意見批評，政府在天然氣能源政策上未能提供時間表，難以推行天然氣公交，也一定程度上反映出政策的議價能力低，有意見建議，開放供氣市場，確保供氣穩定性。

山禮度解釋，由於二零一一年中，橫琴市政工程規劃進行山體爆破，同年底珠海又發生海底管道洩露，以致安全問題暫時中止對澳供氣，直到二零一三年三月，隨著橫琴市政工程完成及相關輸氣管道的建設及安全測試結束後，澳門才可完全恢復天然氣供應，向石排灣公屋及澳大橫琴校區供氣。期間，中天也有使用槽車，向上述地區供氣。但在天然氣發電上，由於國際天然氣價格不斷上升，現時天然氣價格比二零零七年已上升近一倍，令專營公司供應出現價格倒掛，經營困難，更不可能承受以氣價倒掛方式向電廠提供協商而產生的巨大負擔。為此，專營公司向政府反映，提供協商解決價格問題。目前，政府正與專營公司就落實澳門供氣的長遠安全和穩定問題而提交長期的供氣同和供應方案，去年四月，政府已收到中天提交的長期合同及供氣方案，由於方案有關供氣安全保障、年期及實施等多方面仍有不足，應政府要求中天已提交修定方案，構思借助廣東天然氣管網的建成投運。

他稱，有透過向荔灣輸天然氣，一直保持天然氣發電，至今，天然氣發電機組一直有運作和發電，重申有需要採取多元的能源政策，包括透過區域合作、以及於二零七年增建多一條廣東輸澳電網、保留重油發電和天然氣發電，保障本澳供電安全。但天然氣發電比例及發電的時數，需待未來與專營公司訂好供氣價格後，按經濟效益計算。

山禮度指，目前有二十部天然氣巴士，由澳巴運作以設加注站，未來會於新城A、E區預留土地，興建天然氣公交加注站，目前正為『燃料加注站的修建及營運規章』進行修訂補充天然氣部份的相關技術標準規定及安全要求。