風波沿革
2014-09-01
颱風是自然災害,要防範颱風吹襲時避免受到更大損害,氣象局對天氣的預測很重要,為提醒人們颱風將至或正吹襲中,氣象局會因應風力而懸掛風球信號。在十九世紀,澳門是沒有風球信號,只能以鳴風炮方式告知市民颱風正吹襲中,至上世紀初才制定了颱風的警告信號,初期只有圓形、圓錐形及圓柱體以示颱風吹襲的力度,向港口航海人士警示,熱帶氣旋對澳門構成的威脅程度,以及吹襲的方向。
至一九一七年,澳門參與香港天文台所採用的方法,改用數字信號警告系統提醒市民風暴的情況,信號警告系統設有一.三.五.六.七.八.九.十信號,當中六號風球信號是首設的『暴風』警告信號。懸掛風球信號可讓政府部門和民間對颱風吹襲時,能作出相應的防禦措施,以及對上班辦公等工作安排,市民出行都有所準備,風球信號是會分別懸掛在東望洋燈塔及當時設在大炮台的氣象局,予眾周知。氣象局並在晚上加以亮燈訊號以示正懸掛的風球信號,當中五.六.七及八風球信號,均是警告當時烈風或暴風的風力,風向則有所分別,分為西北、西南、東北及東南。
七三年取消五、六、七及八風球
在設定風球信號半個世紀後,一九七三年澳門與香港一同更改了風球信號的編排,只訂定一.三.八.九.十風球信號,取消了五.六.七,三個風球信號,目的是讓公眾更了解五.六.七.八,此四個風球信號的風力是相若的,只是風向不同,現時的風球信號中的八號分四個風向,分別為八號西北,八號西南,八號東北及八號東南,取代了昔日的五.六‧七.八,四個風球信號,避免人們再誤解七號風球比五號風球強勁嚴重。
由一九一七年至今,澳門先後共懸掛了十七次十號風球,對上一次懸掛十號風球信號是一九九九年九月十六日颱風『約克』吹襲,十號風球由當天的中午十二時半懸掛至晚上九時,『約克』的風力時速為一百零八公里,最高陣風達一百八十一公里,是有風球信號以來平均風力最強的颱風。
回歸至今未掛過十號波
澳門回歸後,至今未曾懸掛過十號風球,最近一次所掛的最高風球信號是二零一二年七月廿四日,颱風『韋森特』吹襲時掛了九號風球信號,當時香港則掛了十號風球信號,有指『韋森特』襲澳時最高十分鐘風速平均時速達到一百一十五公里,風力高於『約克』,應掛十號風球。澳門氣象局則認為『韋森特』平均風力未達到颶風程度,且風暴中心沒有登陸澳門,故未能掛十號風球。
要認識颱風的風力、風向,就要了解風球信號,一.三.八.九.十,熱帶氣旋,低氣壓;西北、西南,東北、東南,你要知道便可想法防範。