風波沿革

颱風是自然災害，要防範颱風吹襲時避免受到更大損害，氣象局對天氣的預測很重要，為提醒人們颱風將至或正吹襲中，氣象局會因應風力而懸掛風球信號。在十九世紀，澳門是沒有風球信號，只能以鳴風炮方式告知市民颱風正吹襲中，至上世紀初才制定了颱風的警告信號，初期只有圓形、圓錐形及圓柱體以示颱風吹襲的力度，向港口航海人士警示，熱帶氣旋對澳門構成的威脅程度，以及吹襲的方向。

至一九一七年，澳門參與香港天文台所採用的方法，改用數字信號警告系統提醒市民風暴的情況，信號警告系統設有一．三．五．六．七．八．九．十信號，當中六號風球信號是首設的『暴風』警告信號。懸掛風球信號可讓政府部門和民間對颱風吹襲時，能作出相應的防禦措施，以及對上班辦公等工作安排，市民出行都有所準備，風球信號是會分別懸掛在東望洋燈塔及當時設在大炮台的氣象局，予眾周知。氣象局並在晚上加以亮燈訊號以示正懸掛的風球信號，當中五．六．七及八風球信號，均是警告當時烈風或暴風的風力，風向則有所分別，分為西北、西南、東北及東南。

　七三年取消五、六、七及八風球

在設定風球信號半個世紀後，一九七三年澳門與香港一同更改了風球信號的編排，只訂定一．三．八．九．十風球信號，取消了五．六．七，三個風球信號，目的是讓公眾更了解五．六．七．八，此四個風球信號的風力是相若的，只是風向不同，現時的風球信號中的八號分四個風向，分別為八號西北，八號西南，八號東北及八號東南，取代了昔日的五．六‧七．八，四個風球信號，避免人們再誤解七號風球比五號風球強勁嚴重。

由一九一七年至今，澳門先後共懸掛了十七次十號風球，對上一次懸掛十號風球信號是一九九九年九月十六日颱風『約克』吹襲，十號風球由當天的中午十二時半懸掛至晚上九時，『約克』的風力時速為一百零八公里，最高陣風達一百八十一公里，是有風球信號以來平均風力最強的颱風。

回歸至今未掛過十號波

澳門回歸後，至今未曾懸掛過十號風球，最近一次所掛的最高風球信號是二零一二年七月廿四日，颱風『韋森特』吹襲時掛了九號風球信號，當時香港則掛了十號風球信號，有指『韋森特』襲澳時最高十分鐘風速平均時速達到一百一十五公里，風力高於『約克』，應掛十號風球。澳門氣象局則認為『韋森特』平均風力未達到颶風程度，且風暴中心沒有登陸澳門，故未能掛十號風球。

要認識颱風的風力、風向，就要了解風球信號，一．三．八．九．十，熱帶氣旋，低氣壓；西北、西南，東北、東南，你要知道便可想法防範。