汪雲:檢討的士制度和招標同步進行

【特訊】據澳門電台消息：交通事務局局長汪雲致電本台時事節目《澳門講場》，認同電召的士加收附加費是一個趨勢，但目前制度未建立，社會未充分討論，因此未能實行。

汪雲表示，政府支持電召的士加候召站的概念，本年亦應宏益要求投入11個候召站，但“黃的”投入數量少，未能彰顯效益，他又稱，當局委託學術機構的調查顯示，市民較為接受以電召形式多於前往候召站乘搭的士。

汪雲指出，日後檢討的士法律制度和招標將同步進行；至於加強打擊黑的違規的法規，他稱年底有草案，現正從相關渠道研究如何提升的士行業吸引力，解決人資問題。

黑的嘗試純電召 郭良順稱視乎合約

▲服務25年的「黃的」最終退出的士市場，的士司機互助會理事長郭良順表示，宏益這家相對有系統的電召的士公司亦營運不下去，即使日後特別的士服務再重新招標，未必會有新公司願意嘗試。

現時有3個黑的電召台提供服務，其中的士司機互助會的電召台有3分1的士司機加入，被問到會否有黑的考慮做純電召服務，郭良順稱，要視乎合約有否創造條件讓公司生存。

對於當局指較多意見傾向整體的士服務以公司管理模式營運，議員關翠杏認為，大前提是要對“黑的”有進一步規範，並有足夠的士量提供服務，她又希望當局簡化公共服務的判給及文件制定程序，回應社會需求。