業界認同電召附加費有需要

【本報訊】提供電召服務的營業汽車工商聯誼會和的士司機互助會認為，電召附加費是有需要的。另外，營業汽車工商聯誼會理事長凌世豪建議，應不斷增發的士牌照，但是，政府認為，若繼續增發「黑的」，便要加大管理力度。的士司機互助會理事長郭良順則沒有直接回應明年應否增發的士牌照。

宏益電召的士有限公司退場後，本澳將沒有特別的士服務。營業汽車工商聯誼會理事長凌世豪認為，本澳不需要發出特別的士牌照，但是，一定要有電召的士，甚至純電召的士，以滿足位於偏遠地區的居民的乘車需求，否則，便會有怨氣。他認同，新的電召的士公司應收取電召附加費，否則，難以營運。

凌世豪認為，若果嚴謹執法，現時的的士數量是足夠的。的士數量應按遊客人數而調整，就算現在增加的士也未必有用，因為道路是不足以應付的。不過，他透露，曾建議不斷增發的士牌照，直至缺乏從業員為止，但是，交通事務局局長汪雲認為，若繼續增發「黑的」，政府便要加大管理力度。

郭良順：附加費不應低於十元

的士司機互助會理事長郭良順表示，有需要收取電召附加費，待「輕型出租汽車 (的士) 客運」的法律獲得通過後，便會向政府提出。金額方面，既要諮詢的士司機，也要看看政府收集到市民的意見。「暫時我們未有共識，當然，越加多越好，這是誘因。」郭良順認為，附加費應不低於十元。

明年應否增發的士牌照？現時，的士數量是否足夠？郭良順稱：「你問夠不夠？每年有三千多萬遊客，有千多部的士，如何招呼這麼多人？其實，最重要是發展集體運輸。」又說，要看時勢來判斷是否足夠，需要科學研究。但是，這位業界代表最終沒有直接回應要否在明年增發牌照。

的士司機互助會電召號碼：二八二八三二八三；營業汽車工商聯誼會電召號碼：二八九三九三九三。交通事務局表示，「黃的」退場後，其電話錄音也會播放其停止服務的訊息。